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标题: 深圳地铁19号线碧岭汤坑段设站的请示报告 [打印本页]

作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-19 22:30
标题: 深圳地铁19号线碧岭汤坑段设站的请示报告
一、请示原因:

现规划19号线碧岭汤坑段偏于一隅,无视坪山大道另一边大片产业、住宅小区、城市更新项目,请求对该段站位进行适当调整。


二、请示理由:

1、从目前公示的线路走向看,19号线走向严重偏向一边(偏向四分之一角落左右)。偏向的这一边角落虽然布局有坪山区人民医院、深圳实验学校高中园、汤坑卓越旧改等,但对面坪山大道的另一边同样不应忽视(布局有投资百亿级的深圳国际影视文化城,碧桂园凤凰公馆、蔚蓝左岸花园、龙光玖榕府、保利项目等多个大型住宅小区以及碧岭整村统筹旧改等一大片正在建设或待开发土地,这一片区域到现公示地铁站的距离都超过1公里,甚至1.5公里~2公里)。

2、坪山大道与碧沙北路是碧岭片区最主要的两条主干路,辐射带动作用明显,现19号线汤坑段走向并没有充分考虑这个因素。碧沙北路位于碧岭片区中心位置,相当于汤坑乃至碧岭片区的“中央大道”。碧岭街道边事处、汤坑社区工作站,坪山区科源实验学校、深圳最大的社区图书馆汤坑图书馆、碧岭最大最具标志性的小区碧桂园凤凰公馆、蔚蓝左岸花园、龙光玖榕府、汤坑花园等大型住宅小区以及深圳国际影视文化城均分布在碧沙北路两边。

同时,碧沙北路北延(规划“清风岭隧道”,项目已启动)宝龙科技城且连接东部过境高速。    因此,靠近碧沙北路设站,将直接影响10万以上人口的出行,影响众多产业,甚至惠及宝龙科技城,民生与产业意义重大。可以说,在碧沙北路某个位置设站基本能一揽子解决整个碧岭北部的出行问题。

三、建议设站方案:

方案1:增设“碧沙北路”站。19号线定位是坪山区内普速线路,主要服务区内出行。在坪山大道与碧沙北路交叉口设一个站或最好沿碧沙北路再住北一点跨过坪山河设站,一是站距得到合适的拉伸,符合站距设计规范。二是整个碧岭中部、坪山大道北面区域的出行问题从此都可以解决。碧沙北路北延宝龙科技城道路贯通后,在一定程度上也能够方便于宝龙科技城。

方案2:偏移“南塘围站”。目前公示的“南塘围站”大概设在老围村,虽然能照顾到市康宁医院及老围村那一片土地旧改、更新等,但由于从整个片区看偏于一隅。建议将“南塘围站”往坪山大道方向适当偏移调到大概碧岭街道办事处位置,这样坪山大道北侧和坪山大道南侧到该站的距离基本相当,站点至市康宁医院、老围村旧改项目等也只是几百米的距离,应该都能接受)

方案3:偏移“人民医院站”。如将“人民医院站”设在区人民医院与坪山高中园之间那条路上,确实方便人民医院和高中园,但这条路较小,今后难免拥挤,且地铁站距高中园太近也容易对校园造成干扰。建议将“人民医院站”适当往“坪山首座”(东方丽园)方向偏移,距人民医院300米左右,对人民医院和高中园的出行不会有影响,且能兼顾到碧沙北路南端尽头前期规划的“深圳医学科学院”地块。这样坪山大道北面片区如影视文化城、碧桂园凤凰公馆、蔚蓝左岸花园、龙光玖榕府等园区人流沿碧沙北路进入“人民医院站”也算方便,很合适。  坪山大道北边土地面积比坪山大道南边土地面积要大,坪山大道北面不远的将来数十万人民群众出行需要地铁;坪山大道北面投资百亿计的深圳国际影视文化城需要地铁盘活产业,助力招商引资;坪山大道北面围绕坪山河的各种各类活动需要地铁;坪山大道北面众多旧工业园、新屋村旧改更新、规划的多所学校等等都需要地铁。人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标。我们理解坪山河南岸的需要,但我们更热切盼望地铁19号线能兼顾坪山河北岸人民。谢谢支持!



作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-19 22:33
如地铁19号线在南塘围和坪山新人民医院之间再增加一个站,就能照顾碧岭北片区数万群众的出行。
作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-21 17:41
希望政府在规划线路时,还是得以老百姓为主,起点站设在南塘围,与人民医院这么长距离,中间竟然没有设站,强烈要求在科源实验学校附近增设地铁站。
作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-21 17:42
地铁19号线当初设计就是服务碧湖先进制造业产为园的,现在规划出来竟然严重偏向南边,而北边10几万居民被无视了,严重背离了初衷。真不知道这个规划是如何出庐的?希望能看到广老百姓的诉求,调整规划
作者: 龙珠大道    时间: 2023-8-22 10:21
嗯ヽ(^^)
作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-22 10:53
民有所呼,政有所应,望规划部门和发改部门 ,切实树立以人民为中心的发展理念,切实推动片区高质量发展,不要厚此薄彼。
作者: 1340857521    时间: 2023-8-22 12:39
对于你的想法理解,但是你可能不懂得设计地铁的环节和考虑点。不同的地铁线设计重点照顾是不一样的,像市区线路一般是考虑居民出行方便,而比较偏远或非市区的,线路的规划会考虑地铁线会带来的效益或开发需要,如需要开发那块空地,就会在空地上做规划和设站点,反而现有的居民点可能就不是重点考虑的因素了。
作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-22 14:52
地铁难道不载人?建在人烟不旺的地方,要坐的嫌弃远,到时候地铁开通就是拖着空椅子在跑
作者: HBL_888888    时间: 2023-8-23 08:37
云轨2期的建设很有必要加速了,云轨和地铁之间的串联可以缓解这个问题
作者: 1340857521    时间: 2023-8-23 10:27
他们的想法确实就是这样子,所以你看深圳很多地铁站都是远离居民点的,远的不说,就说14号线的宝龙和嶂背,宝龙附近根本很少居民点,嶂背就更不要说了,出口都孤零零的开在山上的,周边没有小区,只有个医院,城中村也不多,为什么宁愿早上飞站不停靠都要设这两个站?就是要配合未来的区域发展需要,19号线为什么不走河的北岸要走空空的南岸估计也是这个意思。
作者: 南国茶痴    时间: 2023-8-23 16:41
已有所需而已!
作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-23 16:54
如果南岸发展不起来,是不是白白损失几个亿建站费?
作者: 1340857521    时间: 2023-8-23 17:32
发展起来了,然后创造的价值,得到的荣耀有多大?他们会怎么想。
作者: HBL_888888    时间: 2023-8-23 17:38
北岸有云轨的规划来的, 整体布局北云轨+南地铁, 加快云轨的建设
作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-24 14:34
云轨不要,建起来影响景观,也没几个人坐,看看坪山一期云轨就知道
作者: 深坛新闻主播    时间: 2023-8-25 14:38
坪山区交通轨道管理中心授权发布:
  网友您好,您反映的问题我们已收悉,现将有关情况答复如下:
  轨道交通19号线是加强龙岗坪山组团内部联系,增加轨道线网覆盖功能的普速轨道,其线站位方案需遵从轨道线网规划和已获批的轨道建设规划,且线路里程、直接工程投资等调整幅度原则上不能超过建设规划的20%,设站标准需综合考虑轨道网络换乘节点、直接覆盖人口岗位、临近无轨道覆盖的公共设施等多方面因素。
  针对您提出的设站方案收悉,目前,轨道19号线(一期)详细规划方案正在进行多方案比选,最终方案尚未稳定,待方案研究稳定后,详细规划(草案)将依程序进行公示,城市轨道交通无法覆盖所有的城市区域,也难以解决门到门的交通问题,需要地铁与常规公交、自行车和步行等其他交通方式衔接,构建多层次的综合交通体系。对于轨道交通无法覆盖的区域,我区将积极通过其他交通接驳方式发挥组合效率,解决市民交通出行需求。
  感谢您对地铁19号线的关注与支持。



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作者: taizi9332    时间: 2023-8-25 21:30
19号线明显设计上的重大失误,完全不考虑居民的出行,希望政府能考虑民众出行需求,在科源学校附近设站。
作者: taizi9332    时间: 2023-8-25 21:32
云轨二期早没了,BYD的云轨事业部都解散了
作者: szbilibili    时间: 2023-8-25 22:21
碧岭北需设站,此乃民之所向,望ZF部门从长计议,带动碧岭北沙湖片区发展
作者: 坪山天道酬勤    时间: 2023-8-25 22:41
碧岭是坪山面向市区的门户,发展潜力巨大,未来必将聚集大量的人口,出行需求旺盛。如今19号线的规划线路严重偏离碧岭北片区,未能做到有效的辐射和交通能级的跃升,如此怎能能有效提升碧岭北产业用地的地位?碧岭北正在如火如荼地平整平方公里级的产业用地,坪山区政府也已经计划将碧岭北打造成半导体小镇,这在深圳市内绝对是要引进和发展巨无霸级的项目。半导体产业作为国家的战略发展项目,深圳的在这一方面的发展已经远远落后于以上海为龙头的长三角地区。知耻而后勇,上级领导和相关部门必定有长远的眼光来衡量此事,不因19号线严重偏离碧岭北片区而留下遗憾,贻笑大方。若这次19号线沿线能调整规划,有效照顾到碧岭北片区,未来五到十年内,碧岭北的发展将如虎添翼,可为深圳的产业发展和升级提供巨大的能量;反之,碧岭北将如同断掉了一只腿,无法向前快跑,也将极大影响坪山乃至深圳未来的快速发展,不符合19号线作为产业线的定位。
作者: uprightsoul    时间: 2023-8-25 23:55
19号线应该在高铁站设站
作者: 小手不凉    时间: 2023-8-27 09:18
增设“碧沙北路”站。19号线定位是坪山区内普速线路,主要服务区内出行。在坪山大道与碧沙北路交叉口设一个站或最好沿碧沙北路再住北一点跨过坪山河设站,一是站距得到合适的拉伸,符合站距设计规范。二是整个碧岭中部、坪山大道北面区域的出行问题从此都可以解决。碧沙北路北延宝龙科技城道路贯通后,在一定程度上也能够方便于宝龙科技城。
作者: stanleybao    时间: 2023-9-6 18:07
不要拍脑袋,先问一下龙岗的意思,估计直接延后到6期再修了!




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