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标题: 加快既有西丽站征用，为西丽交通枢纽建设创造条件！ [打印本页]

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-21 11:23
标题: 加快既有西丽站征用，为西丽交通枢纽建设创造条件！

既有西丽站不征用拆除，西丽交通枢纽无法钻孔，众多重点项目就无法方案设计、施工设计！

作者: vv王先生 时间: 2023-5-21 12:29

作者: shenzhenk105 时间: 2023-5-21 18:53
那问题卡在哪呢

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-22 13:22
平南铁路大股东市政府75%股权，小股东广铁集团25%股权。既有西丽站(不包括)以南铁路(包括深圳西站)已经被征用，坂田站以西铁路(包括既有既有西丽站)计划征用，其中平南铁路龙华隧道改造为深惠城际深圳北城轨站，既有西丽站用于新建西丽高铁新城。广铁集团在深圳国铁用地综合开发利益未与深圳达成协议！广铁集团认为既有西丽站以南铁路包括深圳西站、妈湾站、蛇口站被深圳征用用于前海开发建设，这些价值连城的土地被征用广铁集团得到的货币补偿太少，广铁希望在罗湖区国铁用地等得到开发权，以补偿平南铁路被征用广铁集团失去的利益！

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-23 11:08
找平南铁路征用既有西丽站有效果吗∩？

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-24 19:58
深圳决定西丽高铁站10月底开工，但是深圳北第三动车所还需要钻孔物探，深圳北第三动车所与塘朗山动山动车所都是西丽高铁站配套动车所的备选方案，广铁集团决定由国铁集团组织全国专家学者进一步评审，权衡利弊，从中选出最优方案动车所！

作者: 大道至简 时间: 2023-5-29 11:30
希望这次的开工是真的

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-31 21:30
全国铁路一盘棋，对自己有利的棋子国铁集团就先下！

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-31 21:39

大道至简发表于 2023-5-29 11:30
希望这次的开工是真的

全国铁路一盘棋，国铁集团先下对自己有利的棋子！

作者: 吴维秤 时间: 2023-6-3 11:07
市轨道办正在与平南铁路谈既有西丽站征拆赔偿，平南铁路同意后，由平南铁路报地铁集团及广铁集团审批！广铁集团接到平南铁路征用赔偿方案后，由相关部门论证后签署意见报党、政会议决策，并报国铁集团备案审核！若国铁集团无异议，则既有西丽站及龙华隧道(用于深惠城际铁路)、深圳西站可顺利拆除，为前海及西丽交通枢纽腾出空间！

作者: h2zzhw 时间: 2023-6-3 21:02
急不得！急不来！急没用！

作者: 吴维秤 时间: 2023-7-7 23:26
难点是:全国铁路一盘棋，国铁集团先下有利的棋子！

作者: 吴维秤 时间: 2023-7-12 09:35
平南铁路坂田站以西铁路征用赔偿补偿，广铁集团即将与深圳谈判，这是深圳众多国铁工程及深惠城际深圳北站路段顺利建设的前提条件！

作者: yelid 时间: 2023-7-19 18:09
加快进度

作者: 吴维秤 时间: 2023-7-19 21:16

yelid 发表于 2023-7-19 18:09
加快进度

2035年建成！

作者: 吴维秤 时间: 2023-7-21 16:22
齐心协力，确保2035年建成西丽高铁站！

作者: 吴维秤 时间: 2023-7-23 18:35
群策群力，加快项目实质性有进展！

作者: 吴维秤 时间: 2023-7-23 18:37
深圳市生态保护红线划定成果于2022年11月通过自然资源部质检。经核，大南山与塘朗山均不属于生态保护红线及自然保护地划定范围！在塘朗山建动车所依法合规，目前塘朗山动车所与深圳北动车所均作为西丽高铁站配套动车所备选方案！

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