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标题: 加快与西丽高铁新城地铁规划建设 [打印本页]

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-14 13:51
标题: 加快与西丽高铁新城地铁规划建设

今年五一深圳北站4月30发送旅客达到31.3万人，比武汉市三个高铁枢纽站发送量还多一万多人，加快西丽高铁新城建设势在必行，领导十分重视，市民一定要积极配合！

作者: vv王先生 时间: 2023-5-14 14:12

作者: 大道至简 时间: 2023-5-15 08:46
市民怎么做才是积极配合呢？

作者: shenzhenk105 时间: 2023-5-15 13:49
西丽站开发问题扯皮完了吗

作者: 泥土的气息 时间: 2023-5-15 15:53
没地方就别强行建呀，建到机场那边不好吗？

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-15 22:05

shenzhenk105 发表于 2023-5-15 13:49
西丽站开发问题扯皮完了吗

近几年西丽高铁站可研未批复的主要原因是铁路物业开发！国铁吸取建设深圳北站未建办公楼及职工宿舍教训，要求西丽高铁站要建生产生活楼房，解决职住平衡;对于西丽高铁站物业开发，国铁要求深圳国铁铁路用地给予综合开发权利;对既有西丽站等铁路(国铁25%股权)用地被征用，国铁要求合理补偿！

作者: remx 时间: 2023-5-16 10:41
请问13号线（西丽火车段）能开工了吗？13号线都快完工了，这一段都还没动静

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-16 18:39

remx 发表于 2023-5-16 10:41
请问13号线（西丽火车段）能开工了吗？13号线都快完工了，这一段都还没动静 ...

既有西丽站南北两边正在施工，如果市轨道办抓紧征用既有西丽站，那么既有西丽站就可以停运拆除，地铁13号线就可以顺利施工。现在，因为既有西丽站未征用拆除，西丽综合交通枢纽无法定测钻孔，当然无法设计图纸！不过地铁13号线可考虑地下穿越既有西丽站。

作者: remx 时间: 2023-5-17 10:26
感谢回复！

作者: 百外牛爹 时间: 2023-5-17 11:23
不否认北站客流量大，但是你不能把人为地把大部分车次都集中到一个站啊！请问福田高铁站、深圳火车站和深圳东站客流的是多少？这几个都是严重闲置吃不饱的状态！
还有坪山高铁站、光明城高铁站和平湖城际站客流分别又是多少？

作者: minfisherlv 时间: 2023-5-17 12:53
别建咯。扩建深圳北站，成就宇宙枢纽第一站就好

作者: 吴维秤 时间: 2023-5-18 11:49

大道至简发表于 2023-5-15 08:46
市民怎么做才是积极配合呢？

涉及到身利益受损，可以要求货币补偿或物业置换

作者: 吴维秤 时间: 2023-8-17 09:04
广铁集团不办理该建设项目相关手续，该建设项目能实施吗？

作者: 吴维秤 时间: 2023-8-18 10:32

minfisherlv 发表于 2023-5-17 12:53
别建咯。扩建深圳北站，成就宇宙枢纽第一站就好

怎样扩建？国铁集团同意吗？

作者: 吴维秤 时间: 2023-8-19 17:15

shenzhenk105 发表于 2023-5-15 13:49
西丽站开发问题扯皮完了吗

国铁集团深圳铁路用地开发作为整体考虑，如果把西丽高铁站上盖开发利益让给深圳，那么清水河(工业站)铁路用地开发权就应该考虑国铁的要求！

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-7 10:09
各方争利益，铁路工程建设项目难实施！

作者: aboayan 时间: 2023-9-7 10:43
西丽站目前谈判结果如何？被征用了没？13号线能否按计划投入运营啊，等得头发都白了。

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-7 14:14

aboayan 发表于 2023-9-7 10:43
西丽站目前谈判结果如何？被征用了没？13号线能否按计划投入运营啊，等得头发都白了。 ...

13号线正在穿越既有西丽站施工，既有西丽站尚未进入谈判拆除阶段。国铁投资工程停止建设！由深圳投资的深汕高铁、省政府投资的深江高铁正在施工，始发站西丽高铁站前期工作停止了！

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-8 17:50
西丽综合枢纽地铁工程属于西丽高铁站地下工程，宜提前开工建设！

作者: 深圳大树 时间: 2023-9-9 02:22
这不瞎搞嘛，到时好几条高铁建成了没始发站？

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-9 20:16

深圳大树发表于 2023-9-9 02:22
这不瞎搞嘛，到时好几条高铁建成了没始发站？

不知道地方政府是要服从国家铁路规划、建设，还是国家铁路要服从地方政府？

作者: CoachSean 时间: 2023-9-12 15:23
不要妨碍13号线和其它地铁线的开工、施工。

不要妨碍13号线和其它地铁线的开工、施工。

不要妨碍13号线和其它地铁线的开工、施工。

各利益相关方争论时，不要老拿人民来单挡箭牌。不要妨碍地铁正常施工，就是对广大上班族最大的善了。

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-12 16:09
31.2万人次！上海虹桥站暑运单日旅客发送量创新高铁路上海站：8月中旬累计发送旅客416.8万人次
来源：2023年08月22日 07:16 看看新闻KNEWS
https://cj.sina.com.cn/articles/view/6145283913/m16e49974902001vdlp

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-12 16:51
有道理！应该统计公布深圳现有高铁站平时和节假日高峰期间客流（车次）数据，这样才有说服力，才能促进城市科学合理规划！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-12 18:57
“坚持一切从实际出发”是关键!
一个城市的规划建设，不能成为“各方争利益”、抢资源（地盘），各自都打着“小算盘”！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-12 19:33
一个城市的规划与建设，必须“坚持一切从实际出发”、“人民城市为人民”原则。不应成为“各方争利益”、抢地盘（资源）的”筹码“！

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-15 17:13

CoachSean 发表于 2023-9-12 15:23
不要妨碍13号线和其它地铁线的开工、施工。

不要妨碍13号线和其它地铁线的开工、施工。

地铁13号线正在穿越既有西丽站施工，同时建设部分西丽高铁站候车大厅支柱桩，有些高铁桩直径1.8米，长达七十多米！

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-15 17:17
还没有完成谈判。现在轨道办与平南铁路谈判进行谈判，进展很慢！

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-15 17:30
平南铁路两家老板深圳与广铁进行资产处置谈判，始终未能达成一致！广铁集团想既有西丽站拆除新建西丽高铁站，深圳西站拆除建设西丽高铁站配套动车所(地下)，上盖商业开发，深圳经过几年选址论证决定动车所调整至塘朗山，广铁集团同意了并列入国家规划，并取得用地预审文件！去年深圳市民反对，深圳迫于省委大员反对重选址深圳北，但是要增加四十几亿元的投资和每年增加六千万元的运营成本，深圳不愿意按照国家规定增加投资和新增运营成补贴，导致国铁集团决定深圳既有铁路保持不变，平南铁继续成为龙岗、龙华、南山、前海的一条铁链，切割这几个区域！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-15 18:06
回顾百年党史，在不同历史时期，我们党的任务不同，但胜利完成目标任务的成功经验，归根结底都是坚持和把握了“江山就是人民、人民就是江山”。党代表中国最广大人民根本利益，没有任何自己特殊的利益，从来不代表任何利益集团、任何权势团体、任何特权阶层的利益，这是党立于不败之地的根本所在。党员干部来自人民、代表人民，手中的权力是党和人民赋予的公权力，目的是更好地践行全心全意为人民服务的根本宗旨。（来源：中央纪委国家监委网站 2021-12-20 薛鹏《深度关注｜敬畏历史敬畏文化敬畏生态》）

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-16 11:06
广铁集团希望深圳参照广州、上海，在铁路用地开发适当让利广铁集团，但是深圳尚未拿出铁路用地综合开发利益分配方案！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-16 15:01
这是要把“规划”当成“蛋糕”，讨价还价搞“利益分配”吗？

“树牢造福人民的政绩观，坚持以人民为中心的发展思想，坚持高质量发展，不搞贪大求洋、盲目蛮干、哗众取宠；坚持出实招求实效，不搞华而不实、投机取巧、数据造假；坚持打基础利长远，不搞急功近利、竭泽而渔、劳民伤财”。（来源：光明日报 2023-09-13 《人民至上的实践要求》）

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-16 15:04
深圳东站，已是交通枢纽，有3、5号地铁纾解，有80对火车的吞吐能力，现在每日开行多少对列车？饱和度多少呢？

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-16 15:11

深圳大树发表于 2023-9-9 02:22
这不瞎搞嘛，到时好几条高铁建成了没始发站？

说得对！

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-16 21:19

莫要漠视民生发表于 2023-9-16 15:04
深圳东站，已是交通枢纽，有3、5号地铁纾解，有80对火车的吞吐能力，现在每日开行多少对列车？饱和度多少 ...

深圳东站仅能开行普速列车，由于笋岗联络线、笋岗客整所未建设(西丽高铁站附属工程)，目前深圳东站最多只能开行三十多对列车，部分普速列车只能到深圳站到发！深圳站因为周边无土地建动车所，也无扩建空间，主要开行广深城际列车及极少赣深高铁列车！考虑到深圳机场主要吸引本市和东莞部分客流及中山部分客流，佛山、肇庆、东莞部分客流主要前往广州白云机场，因此通过穗莞深城际、深江高铁、深大城际就可以满足周边城市剧深机场坐飞机！至于佛山、惠州、肇庆、江门等城市属于广州白云机场吸引范围！现正在建设珠三角干线机场，其吸引顾客范围主要是佛山西部及以西广东地区！广东东部有惠州机场及潮汕机场！因此深圳机场高铁站按照西丽高铁站辅助站建设已经足够满足需求！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-17 12:41
福田站是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。该站定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。

福田地下火车站的功能到底是什么？福田站的运力，有没有被充分利用起来？

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-17 19:06

莫要漠视民生发表于 2023-9-17 12:41
福田站是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。该站定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城 ...

福田高铁站两个长站台，两个短站台，长编组动车组接发受到限制，今年暑运期间日均发送旅客6千多人，已经接近极限！

作者: ABS-123 时间: 2023-9-18 10:42
福田站：辅助深圳北站办理部分广深间高速城际动车始发终到，以及广深港高铁动车通过作业。

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-18 11:11
"亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站" ,建设那么久投资那么多，最终只作为“辅助深圳北站”，福田站这样的规划与定位是不是很浪费呢？？？

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-18 11:46

莫要漠视民生发表于 2023-9-18 11:11
"亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站" ,建设那么久投资那么多，最终只作为“辅助深圳北站”，福 ...

福田高铁站两个长站台，两个短站台，长编组动车组接发受到限制，今年暑运期间日均发送旅客6千多人，已经接近极限！福田高铁站主要功能是服务深港两市主城区人民快速往来！设计存在不足，即四个站台只有两个可接发长编组列车！

作者: 莫要漠视民生 时间: 2023-9-18 12:02
“设计存在不足，即四个站台只有两个可接发长编组列车！”

那么怎能确保这次“西丽高铁站”的规划合理、设计科学呢？？？

作者: 大内奇葩 时间: 2023-9-18 12:08

你是铁路人吗

对铁路这么熟悉，发的也都是与铁路有关~

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-18 14:24

莫要漠视民生发表于 2023-9-18 12:02
“设计存在不足，即四个站台只有两个可接发长编组列车！”

西丽高铁站要建成站城一体化车站，她既是交通枢纽，又是城市的一部分，这就对设计提出非常高的要求！首先，深圳进行西丽综合交通枢纽城市设计方案招标，面向国际招标，由中标的三个联合设计团队各自设计方案，再从三个设计方案组织专家评审，选出最优方案，再对最优方案进行优化、细化设计，期间经过反复修改形成可实施的城市设计方案。接着，由地铁集团组织西丽枢纽概念设计，最终确定西丽枢纽概念设计方案。在城市设计、概念设计基础上，深圳再面向国际招标，最终由铁四院等几个设计院组的联合团队进行设计！西丽高铁站站场设计历经多次评审优化设计，现已经基本定型！站房地基桩及综合枢纽基桩也基本确定，现在正在进行站房、上盖开发、公路交通疏解设计中，相信深西丽铁路枢纽比深圳北站更加完美！

作者: tristick 时间: 2023-9-18 17:23
为什么不在深圳机场设置高铁站？

作者: 吴维秤 时间: 2023-9-19 09:37

tristick 发表于 2023-9-18 17:23
为什么不在深圳机场设置高铁站？

已经在机场设高铁站，机场高铁站辅助西丽高铁站！机场高铁站属于地下高铁站，属于深江铁路工程，现正在开工建设！

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-9 10:20

10月8日，深圳地铁集团有限公司正式启动西丽综合交通枢纽工程施工总承包I标招标，这也预示着西丽综合交通枢纽的建设又进了一步。据招标公告显示，本次工程估价为40.7亿元。

此次招标内容为西丽综合交通枢纽工程位于深圳市南山区，由城市轨道交通工程、枢纽配套工程、市政工程等组成。

城市轨道交通工程包含地铁15号线车站及区间、地铁27号线车站及区间、地铁29号线车站工程；枢纽配套工程包含北广场、公交车场、跨茶光路丝带天桥、国铁共构工程、北交通核、下沉庭院等；市政工程包含科苑路隧道、创科路隧道、石鼓路隧道以及枢纽配套同步实施预留工程。

西丽综合交通枢纽地处深圳南山区中北部片区、既有平南铁路西丽货运站所在地。北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区，是深圳市南山区科技创新轴的重要链接点。项目位于南坪快速路、南海大道、茶光路、沙河西路围合区域，东西长约2300米、南北宽约590米，面积1.36平方公里。

西丽高铁站是大家目前最为关注的将建设的高铁站，但一直处于建设前期。

从早前的设计方案征集中，可以看出，未来西丽高铁站的规模是很大的，将是“深圳最重要的对外交通门户和城市交通转换节点”：

将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁；

深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路；

轨道13、15、27、29号线4条城市轨道；

其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间。

西丽综合交通枢是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

它位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区，区域位置极为重要，是深圳市最重要的交通门户。

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-10 12:35

大内奇葩发表于 2023-9-18 12:08
你是铁路人吗

对铁路这么熟悉，发的也都是与铁路有关~

央企交通系统人员

作者: ABS-123 时间: 2023-10-10 13:18
“扎扎实实、踏踏实实”，把“踏实”“务实”“扎实”作为工作的基本要求。将“路线图”变成“施工图”“实景图”，唯有如此，我们才能从全面建成小康社会的胜利走向全面建成社会主义现代化强国的新胜利，才能实现一个又一个宏伟目标。加快落实推进西丽高铁枢纽及相关工程建设！

作者: ABS-123 时间: 2023-10-12 11:23
新时代以来，党和人民一道拼、一道干、一道奋斗，攻克了许多长期没有解决的难题，办成了许多事关长远的大事要事，创造了一个个令人刮目相看的人间奇迹。新时代的伟大成就充分表明，空谈误国，实干兴邦；社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的。加快落实推进西丽高铁枢纽及相关工程建设！

作者: borg 时间: 2023-10-13 16:13
有北站在边上了，又搞个西丽站是不是脑子有水？

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-13 17:38

borg 发表于 2023-10-13 16:13
有北站在边上了，又搞个西丽站是不是脑子有水？

这是国家决策！

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-13 17:49
各项相关工作正有序推进，宏图大展，面向全国的西丽高铁商圈即将逐步施工，一张蓝图绘到底！

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-14 11:32

borg 发表于 2023-10-13 16:13
有北站在边上了，又搞个西丽站是不是脑子有水？

你的智慧超过集体决策？

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-17 16:37
西丽综合交通枢纽工程施工招标于本月8日开始！

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-22 15:29

tristick 发表于 2023-9-18 17:23
为什么不在深圳机场设置高铁站？

是的，已经在机场东设高铁站，辅助西丽高铁站！

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-24 09:58

莫要漠视民生发表于 2023-9-12 16:09
31.2万人次！上海虹桥站暑运单日旅客发送量创新高铁路上海站：8月中旬累计发送旅客416.8万人次
来源：2 ...

宝安机场方圆一百公里与上海方圆一百公里没有可比性！

作者: 吴维秤 时间: 2023-10-24 14:50
建设西丽高铁商圈正在有序推进！

作者: 吴维秤 时间: 2023-11-10 13:50

莫要漠视民生发表于 2023-9-18 11:11
"亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站" ,建设那么久投资那么多，最终只作为“辅助深圳北站”，福 ...

未来机场东地下火车站规模远超过福田站，地下机场东高铁站辅助西丽站，并预留建设机场东动车所条件！

作者: 吴维秤 时间: 2023-11-13 13:40

百外牛爹发表于 2023-5-17 11:23
不否认北站客流量大，但是你不能把人为地把大部分车次都集中到一个站啊！请问福田高铁站、深圳火车站和深圳 ...

你说的一些火车站都是中间小站，这些中间小站没有配套动车所或客整所，无法始发(终到)大量动车(普客列车)！

作者: 吴维秤 时间: 2023-11-21 09:16

泥土的气息发表于 2023-5-15 15:53
没地方就别强行建呀，建到机场那边不好吗？

飞机场更没有多余土地，机场东高铁站仅能建在地下，且为辅助西丽高铁站的中间！机场东站预留的动车所，周边居民更加密集，以后若启动建设，反对声音不小于塘朗山一百七十多米外的居民区！

作者: 吴维秤 时间: 2023-11-21 09:19

tristick 发表于 2023-9-18 17:23
为什么不在深圳机场设置高铁站？

飞机场更没有多余土地，机场东高铁站仅能建在地下，且为辅助西丽高铁站的中间站！机场东站预留的动车所，周边居民更加密集，以后若启动建设，反对声音不小于塘朗山一百七十多米外的居民区！

作者: 吴维秤 时间: 2023-11-22 11:46
建议深圳主动联系加快既有西丽站停运，保证西丽综合交通枢纽工程一期施工顺利！

作者: 吴维秤 时间: 2023-11-22 12:57

百外牛爹发表于 2023-5-17 11:23
不否认北站客流量大，但是你不能把人为地把大部分车次都集中到一个站啊！请问福田高铁站、深圳火车站和深圳 ...

你所说的车站都不配备动车所或客整所，无法加开始发列车！大量加开始发列车的条件是车站配套动车所或客整所，以方便大量客车临时检修或存放！

作者: 吴维秤 时间: 2023-11-25 09:13
西丽高铁枢纽地铁工程及西丽高铁站地下科创路隧道、科苑路隧道、石鼓路隧道均已施工招标！

作者: 吴维秤 时间: 2024-2-21 10:01

borg 发表于 2023-10-13 16:13
有北站在边上了，又搞个西丽站是不是脑子有水？

广州白云站与广州站相距5公里，广州东站与广州站相距7公里，这三个大型枢纽站相距更近，懂吗？

作者: 吴维秤 时间: 2024-2-27 09:24

aboayan 发表于 2023-9-7 10:43
西丽站目前谈判结果如何？被征用了没？13号线能否按计划投入运营啊，等得头发都白了。 ...

还未进行征用谈判！

作者: 吴维秤 时间: 2024-2-27 09:45

莫要漠视民生发表于 2023-9-18 11:11
"亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站" ,建设那么久投资那么多，最终只作为“辅助深圳北站”，福 ...

未来，深圳地下火车站规模最大是机场东火车站，时速最高200公里，即机场东综合交通枢纽地下高铁站(实际为准高速火车站)。

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