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标题: 建议22号线梅林段采用梅华路方案,在梅华路设置梅丰站 [打印本页]

作者: 焦向中    时间: 2023-4-25 13:11
标题: 建议22号线梅林段采用梅华路方案,在梅华路设置梅丰站

《深圳地铁22号线一期工程社会稳定风险调查问卷》上面显示原规划的梅丰站改为北环中学站,站点从梅华路移到了北环大道,个人建议22号线梅林段采用梅华路方案,在梅华路设置梅丰站。

1、站点设在梅华路可以更好的带动下梅林片区产业升级,下梅林片区有大量老工业区正在进行产业升级改造,包括福田大悦广场、华强云产业园、恒利科创园、信利康智慧总部大厦等,这一大片办公楼有四五十万平米,估计有几万人在此办公,若站点离得远,早晚交通高峰大量人流奔走于地铁口和办公楼之间,容易在出入口和道路发生拥堵。大悦广场在建设的时候已经预留地下通道通往梅华路地铁站,这本可以快速疏散人流,现在站点南移到了北环大道,为以后可能的交通拥堵留下了隐患。

2、站点设在梅华路可以更好的服务梅林中学。梅林中学是一所高中学校,这些年发展比较慢,有很大原因由于:(1)学校发展空间有限,仅能为少部分学生提供寄宿床位。(2)被北环大道阻隔,和中心区分开,交通不便。现在梅林中学正计划整体拆除重建,如果再加上距离地铁口近,可以更好的推动学校的进一步发展。

3、站点设在梅华路可以更好的带动下梅林片区的旧城改造。梅林作为生活气息浓厚的居民区,有大量老旧小区和城中村,现有常住人口20万。原规划的梅丰站附近有大量小区和城中村在等待城市更新改造-比如梅林二村、红梅苑、梅兴苑、新兴村、荔园村、河背村、围面村等,把站点设在梅华路可以更好的解决这些老旧小区出行难问题,推动加快片区旧城改造。

4、福田区正研究规划北环大道梅林段下沉改造,如果22号线在梅林段沿北环大道敷设,是否会影响北环的下沉改造?

地铁规划是百年工程,在梅华路设站好处多多,恳请有关部门慎重考虑!谢谢


作者: szotto    时间: 2023-4-25 14:00
有一说一,如果在梅华路作为停车站点,那么这个站点的区域范围会比较小。在北环路段下铺设,通过站点出入口,你所说的前面三个点一样能完美解决,同时也能顾及北环路南边的北环中学一片区域的交通出行。
作者: vv王先生    时间: 2023-4-25 14:08

作者: 漠地晨曦    时间: 2023-4-25 14:10
楼主分析得很用心啊
作者: 沙子里的鸵鸟    时间: 2023-4-25 14:21
有些道理,支持

作者: meilinhoushan    时间: 2023-4-25 14:32
22号线是快线,要重点照顾产业集中区和人口集中区,下梅林有大片新建办公楼和老旧小区城中村,梅华路设站正合适,如果南移到北环大道,快线的作用会大大减弱
作者: szotto    时间: 2023-4-26 09:24
南移说明那个地方的区域不适合建站,不然涉及拆迁,很麻烦的,在北环大道那里,一样有一大片产业园,同时也有北环大道两边的一大批住宅,辐射范围不比那边小
作者: p8888    时间: 2023-4-26 09:53
支持楼主!梅丰站明显覆盖范围内产业楼,旧改人流更多更有效,北环中学站很大一部半径都给了北环大道,而且南边无产业区无密集人流,区域较小,辐射有限,且有规划24号线北大医院站范围重合!现有的4号线莲花北站人流量也不大!
作者: p8888    时间: 2023-4-26 09:58
这个改动也是很奇怪,未见官方公示和公开征集意见!之前的公示上报都是梅丰站,百度地图也是梅丰!
作者: 1802870492    时间: 2023-4-27 14:10
分析很全面透彻,设梅丰站明显比设北环中学站合理,且利民多多,支持楼主
作者: vv王先生    时间: 2023-4-27 14:45
上面分析太精彩了,太用心了,向你们学习!
作者: p8888    时间: 2023-4-28 10:02
确实突然!无论是设站需求(人流量,产业)还是公开公示征集意见的流程都是不合规,匪夷所思
作者: p8888    时间: 2023-5-5 10:27
还不见具体公示!




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