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标题: 一座奇怪的人行天桥，是设计失误吗？ [打印本页]

作者: 苏扶 时间: 2023-3-20 01:17
标题: 一座奇怪的人行天桥，是设计失误吗？
微信图片_20230320011057.jpg

黄木岗立交永久桥的东北端，即泥岗西路、静逸街路口旁边，有一座令人匪夷所思的人行天桥。天桥中间两个人行梯，正好设置在在行车道正中间，导致不管是从黄木岗立交永久桥向东北方向行车，还是从北环、泥岗路上永久桥，行到此处都要绕一个大弯，从人行桥的侧面通过。如果将路面拉直，从人行桥中间通过，又刚好撞上两个人行梯！不但通行效率大打折扣，还可能增加交通安全事故的概率！黄木岗立交永久桥已经开通1年多，每次路过都感觉匪夷所思。请问此人行桥是设计失误吗？还是说只是临时的人行天桥？请问后续会拆除吗？如果会拆除，什么时候折呢？

作者: hoshma 时间: 2023-3-20 15:27
嗯。确实没能看得明明白白呀……希望会有负责任的部门，可以解释一下这是怎么回事呢？！唉。

作者: 闲逛@凑热闹 时间: 2023-3-20 15:30
可能是预留的BRT公交专用

作者: szotto 时间: 2023-3-20 15:48
这个人行桥，应该是在修路的时候使用的，后期会拆掉或者调整车道的。

作者: Mingkun 时间: 2023-3-20 19:31
可能在施工期间改画过几次车道线，其中一次或两次的车道就落在中间某个桥洞里吧。

不知道什么时候开始，市内一些交通工程完工后会保留施工时的风貌，比如9号线南油西旁一段东滨路还围着围墙，12号线南光站上方的创业路也围着墙，桂庙隧道入口前滨海大道、到滨海南海立交下的路面还维持着施工时的围墙和绕道，等啦。最早的东滨路9号线在2019年底就开通了，现在3年多了路上还有围墙呢，也不知道是不是打算“近期”再挖一趟，就免得恢复后又再砸掉浪费了

作者: szoy 时间: 2023-3-21 09:58
这个不是怪设计，这是因为先有桥吧，后面进行前市政道路升级改造，特别是市二医院哪一块，0几年时就好像是这样的

作者: ssosso 时间: 2023-3-21 10:52
别急，还没修完呢

作者: ly016 时间: 2023-3-21 20:06
看豪华程度，不是临时天桥。应该是桥先建。
路中间的2个应该是未来BRT预留的

作者: 苏扶 时间: 2023-3-22 00:06

ly016 发表于 2023-3-21 20:06
看豪华程度，不是临时天桥。应该是桥先建。
路中间的2个应该是未来BRT预留的 ...

这里有规划BRT吗

作者: hoshma 时间: 2023-3-22 10:04
南山区九号线、12号线一些地铁站，仍旧有围档事，可以理解为紧接着要修筑地铁15号线所有吧？！

作者: gamchou 时间: 2023-3-23 09:25
该桥在体育场落成时就已建成配套使用，行车道是修建黄木岗枢纽临时施画，完工后会恢复原样吧！

作者: 暴富解忧 时间: 2023-3-23 09:48
难道要修有轨电车

作者: ppcbagfci 时间: 2023-3-23 10:55
修9号线林园东路有的行道树给弄没了也没补种

作者: 杏花疏影里 时间: 2023-3-27 11:03
楼主您好，在此因施工改造给您带来不便，表示抱歉。目前黄木岗枢纽交通处于临时阶段，天桥中间两个人行梯下去为公共交通停靠点，两侧为永久桥上下行和周边辅道，道路改造完成后，地面平交路口开通，将改变现有区域分隔，交通绕行的问题。将极大的改善附件的拥堵问题，保障大家的出行顺畅。

作者: 杏花疏影里 时间: 2023-3-27 11:06
楼主您好，在此因施工改造给您带来不便，表示抱歉。目前黄木岗枢纽交通处于临时阶段，天桥中间两个人行梯下去为公共交通停靠点，两侧为永久桥上下行和周边辅道，道路改造完成后，地面平交路口开通，将改变现有区域分隔，交通绕行的问题。将极大的改善附件的拥堵问题，保障大家的出行顺畅。

作者: nmops 时间: 2023-5-17 08:45
这个路貌似还没有修好吧

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