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标题: 地铁11号线亟待增加早晚高峰停靠岗厦北站班次 [打印本页]

作者: cab20 时间: 2023-2-21 13:09
标题: 地铁11号线亟待增加早晚高峰停靠岗厦北站班次
自从岗厦北站启用以来，我想被人吐槽最多的就是11号线与14号线换乘的问题了，早上上班高峰期，11号线平均

作者: cab20 时间: 2023-2-21 13:27
11号线隔一班到岗厦北站，所以早高峰时，11号线平均7-8分钟才来一趟，而同样是快线的14号线3分钟左右就来一趟，而且14号线大部分乘客都是要换乘11号线的，导致14号线两三趟列车的乘客挤一趟11号线，换乘站台和车厢内都人满为患，还有很多人挤不上要等下一趟，挤得要下车的乘客都几乎下不了。晚高峰也是，到了车公庙和福田站，车厢满满当当，都是要到岗厦北换乘的。
1号线设置区间车次，是因为大部分乘客的出行需求在西乡站之前，而且车次很密，而11号线现在的出行需求至少一半以上都集中在14号线换乘的乘客，难道不应该主要考虑这部分乘客的需求吗？即使11号线所有列车的终点站都改到岗厦北，也只是多一个站，对线路整体运行周期影响并不大，实在不行，那就早高峰和晚高峰取消区间车，影响更有限。

作者: szotto 时间: 2023-2-21 13:52
慢慢来，车太少了，增加了自然加密

作者: 山河大地 时间: 2023-2-22 10:56
14号线规划西端终点岗厦北确实是失策。耐心等未来14号线继续西延吧。
14号线西延是刚需，不会没客流的。

作者: szotto 时间: 2023-2-22 14:22
不会再往西了，已经饱和了

作者: 蜀中野人 时间: 2023-2-22 14:54
kjlk;;;

作者: 上善若水999 时间: 2023-2-22 15:40
香蜜西

作者: lxl572 时间: 2023-3-3 16:22
11号线以前是间隔7-8分钟一趟，现在居然到了14分钟一趟。别的线是越来越密，11号线是越来越疏，这是为什么？

作者: zxh2461 时间: 2023-3-6 11:45
你没发现11号线是到了岗厦北，再反向开会福田吗？一条通道往返共用，车次少一倍正常。要等11号线东延修好，车次才多

作者: 深圳长毛 时间: 2023-3-6 15:04
会，远期规划是到香蜜湖的，就是那个广深第二磁悬浮香蜜湖高铁站那个方向，不过这个就算快也是六期的事情了，而且只是规划，没有形成法规，并不确定走向，但西延是大概率的

作者: szotto 时间: 2023-3-7 09:35
并不会，充其量再重新弄一条线路，因为往西已经多条线路重合了，不会再设计了，而且14号线并没预留西延的端口

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