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标题: 给深圳地铁集团的一些建议 [打印本页]

作者: 发垃力摩托    时间: 2022-10-31 19:15
标题: 给深圳地铁集团的一些建议

       深圳地铁集团,您好,我想提一些建议。

       1.深圳地铁1,2,7,8,9,10号线地铁车厢位置不统一,有时候上行最前端是1号车厢,有时候则是6/8号车厢。建议深圳地铁集团将同一条线路的所有列车的1号车厢都对着一个方向(如:1号线往罗湖最前方车厢编号为1号,往机场东方向最前方车厢编号为6号),并且在屏蔽门上贴上对应的贴纸(如:1号线往罗湖方向最前端贴1号车厢,往机场东方向最前端贴6号车厢),统一各列车车厢编号位置。

       2.由于深圳地铁部分枢纽站出入口数量超过26个,不得不用数字+字母编号,一个城市的地铁采用三种种编号方式(大写字母+数字、数字+大写字母、数字+小写字母)共同存在于一个城市会让乘客容易感到混乱,建议深圳地铁集团将所有车站出入口采用数字+大写字母(黄木岗、大运也要采用)或数字+小写字母(岗厦北、福田也要采用)给所有车站出入口进行出入口编号。

       3.由于深圳地铁2号线与8号线已贯通,为方便乘客辨认,建议深圳地铁集团将8号线该名字取消掉,而未来开通的6号线支线不与6号线贯通,建议其改名为8号线或者用其他数字编号。

      4.由于深圳有大量老年人以及外来人员,建议将各站进行编号(如西丽湖为7|01号,可参照广州地铁)并将其标在所有线网图、站台贴纸、车内贴纸及LCD/LED显示屏上及站外标及和出入口信息、首末班车信息上。

       5.为方便乘客辨认,建议深圳地铁恢复站台编号(如7号线单线站往西丽湖方向为1站台,往太安方向为2站台),并在进站广播前加入站台编号,如:(1站台开往西丽湖方向的列车即将进站……)

       以上是我对深圳地铁集团的建议,敬请采纳,谢谢!

       


作者: 猫又跑丢了    时间: 2022-11-1 09:23
建议很多。。实行起来有难度。。。

作者: 深湘    时间: 2022-11-1 12:01
由于深圳地铁2号线与8号线已贯通,为方便乘客辨认,建议深圳地铁集团将8号线该名字取消掉
作者: szotto    时间: 2022-11-1 14:07
之所以有8号线,是因为2号线终点站是梧桐山南,同时8号线起点也是梧桐山南,现阶段8号线只开通到盐田路站,才几个站,不足以单独运行,因此和2号线并线行驶,等8号线后续站点开通,就会分开运营了。
作者: szotto    时间: 2022-11-1 14:13
第一点可以回复你,之所以上下端车厢号码的问题,因为地铁是单车道前后运行,因此车厢编号是固定不变的。
第三点可以回复你,之所以有8号线,因为站点不足以单独运营。所以和2号线并线运行。等大梅沙这些站点开通之后,就会分开运营了。因此过了梧桐山南之后属于8号线的规划运营。
作者: 发垃力摩托    时间: 2022-11-3 18:26
szotto 发表于 2022-11-1 14:13
第一点可以回复你,之所以上下端车厢号码的问题,因为地铁是单车道前后运行,因此车厢编号是固定不变的。
...

记得有一次深圳地铁7号线701车刚开始1号车厢对着太安,后来有一次,对着西丽湖
作者: 发垃力摩托    时间: 2022-11-3 18:30
szotto 发表于 2022-11-1 14:13
第一点可以回复你,之所以上下端车厢号码的问题,因为地铁是单车道前后运行,因此车厢编号是固定不变的。
...

转向架:当我不存在吗?
作者: 附近居民    时间: 2022-12-8 11:07
除了2/8其余建议完全没有用,是不是太闲了啊你。。。




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