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标题: 西丽高铁站塘朗山动车所选址方案唯一性及可行性论证 [打印本页]
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-20 21:09
标题: 西丽高铁站塘朗山动车所选址方案唯一性及可行性论证

西丽高铁站动车所选址唯一性说明:西丽站位于城市中心地带，周边基本上都是建成区，建筑密集、道路纵横交错，占用了城市既有及规划的高压走廊，将引起大量电力线路的迁改。另外，动车所位置须结合相关车站的建设，择址新建动车所。受控因素多，动车所选址困难，选址共研究2个所址方案。建设单位组织对塘朗山动车所选址方案进行了唯一性论证并通过了专家评审。结合深圳枢纽总图规划及正在开展研究的粤港澳大湾区铁路网规划，研究西丽高铁枢纽动车所选址。方案一：深圳北所址方案，新建深圳北第三动车所，引起约1330万方的弃土，弃土困难。因深圳北所址距离西丽站过远，不利动车组及时存放、使用，动车所场坪比第二动车所高13.5m。深圳北第三动车所规模为：12线检查库、48条存车线。深圳北第三动车所建设完成后，枢纽动车组为满足西丽站大量始发车的存车和检修需求，需要在车站周边配套规划建设动车线；需设置动走线长约12.2km，同时动走线将穿越长岭陂一级水源保护区，严重影响深圳市民饮用水安全，同时存在与环保和规划方面的冲突，大量的弃土难以处理，不推荐本方案。方案二：塘朗山动车所选址方案。本方案动车所位于西丽站东侧约5km处，设于塘朗山郊野公园北侧半山腰，沿既有南坪快速路布设。动车所规模为62条存车线、14线检查库，动走线长3.85km。本方案动车所设于塘朗山郊野公园，因动车所开挖山体，引起约508万方的弃土，本方案距离车站近，动走线设置长度较深圳北方案大幅减少，方便动车组及时送往西丽站使用和检修，降低运营成本，同时与城市规划相符。根据地方及铁路管理部门意见，基本认同塘朗山动车所选址方案，设计推荐本方案。本工程容易实施，投资也少，同时大幅度降低运营成本和动车所使用效率！

作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 10:17
但愿西丽高铁站不要象笋岗动车走行线一样无法开工建设！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 10:35
因反对西丽高铁站及相关工程设计方案、初步设计，想推翻塘朗山动车所，西丽高铁站的建设将遥遥无期！
作者: skzq8    时间: 2022-7-21 10:50
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作者: 4409    时间: 2022-7-21 11:16
南山龙华土地稀缺拆迁又困难，难搞！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 11:21
skzq8 发表于 2022-7-21 10:50
塘朗山动车所不是早就选好地址了吗？

地方领导反对，想选址深圳北附近山区！国铁当然不会同意另行选址！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 11:33
4409 发表于 2022-7-21 11:16
南山龙华土地稀缺拆迁又困难，难搞！

地方领导到龙华山区深圳北第二动车所附近，想建设深圳北第三动所，设法阻止西丽高铁站开工！国铁当然不会同意的！地方规划出尔反尔，国铁能相信地方吗？
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 11:42
不愿执行铁路总图规划和拒绝接受专家学者论证，独断专行！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 11:43
skzq8 发表于 2022-7-21 10:50
塘朗山动车所不是早就选好地址了吗？

地方言而无信，出尔反尔！
作者: halliday    时间: 2022-7-21 11:52
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作者: 吴维秤    时间: 2022-7-21 13:16
halliday 发表于 2022-7-21 11:52
西丽高铁站的拆迁已经招标了

招标有什么用？西丽高铁站塘朗山动车一但被地方否决，西丽高铁站就没有开工希望！
作者: losally    时间: 2022-7-21 13:49
那就不修了（把13号线搞通就行）；西丽高铁可有可无；不影响我们出行
作者: szotto    时间: 2022-7-21 13:59
西丽离北站太近了，不适合再做枢纽，原深圳西站还差不多，还能配合广深城际铁路
作者: skzq8    时间: 2022-7-21 19:56
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作者: minfisherlv    时间: 2022-7-22 09:23
西丽高铁站本来就不该建设，集中到北站多好，四处开花，浪费土地，北站附件还有大片连片土地可以建设的
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-22 11:14
halliday 发表于 2022-7-21 11:52
西丽高铁站的拆迁已经招标了

深圳、南山为了建设西丽高铁新城争分夺秒，正在进行征拆迁工作！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-22 16:50
塘朗山动车所只占用塘朗山八分之一面积，对塘朗山资源和生态环境不构成竭泽而渔，塘朗山生态环境保护也不是舍弃经济发展否决塘朗山动车所建设而缘木求鱼。南山区已经完成塘朗山动车所复绿设计，使塘朗山的生态环境更好，国铁集团已经全力以赴做好塘朗山动车所污染的防治！南山区正全力以赴改善人民生产生活环境！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-22 17:04
南山区为建设西丽高铁新城争分夺秒地工作！
作者: skzq8    时间: 2022-7-22 18:46
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作者: 峰火    时间: 2022-7-22 18:49
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-23 06:21
2019年8月，项目建设单位致函深圳市公园管理中心，征求本工程穿越和占用塘朗山郊野公园的意见，经研究，塘朗山郊野公园不属于《广东省环境保护条例》（2018区前期工作的通知》中所界定的环境敏感区。目前，本工程用地预审已取得广东省自年修订）、《广东省发展改革委关于加快推进重要线状基础设施重点项目穿越环境敏感然资源厅批复（粤自然资预函（委）［2020］7号），项目建设占用塘朗山郊野公园用地符合相关规划要求。
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-23 06:32
2019年8月，项目建设单位致函深圳市公园管理中心，征求本工程穿越和占用塘朗山郊野公园的意见，经研究，塘朗山郊野公园不属于《广东省环境保护条例》中所界定的环境敏感区。目前，本工程用地预审已取得广东省自然资源厅批复（粤自然资预函（委）［2020］7号），项目建设占用塘朗山郊野公园用地符合相关规划要求！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-23 09:27
塘朗山动车所依法合规！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-23 11:28
塘朗山动车所经得起各阶层人员质，南山区拆迁办正进入征地相关工作！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-25 09:27
铁四院对塘朗山动车所附近居民答疑如下:
(, 下载次数: 854)
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-25 09:58
塘朗山动车所，为了避免对大学城及附近居民区噪声和振动污染，国铁集团不同意平南铁路改造，拆除严重影响塘朗山附近大学城、居民区的平南铁路，动车所采取半山腰建设，靠北边采取高架桥、钢筋水泥挡墙，靠山体采取钢筋水泥挡墙，多出来的渣土海运处理。这样做，既避免了山体滑坡，又可以使附近仅有一栋在两百米范围内受到澡声轻微影响，通过声屏障隔音措施，使受影响的居民居住环境比之前更好(平南铁路内燃机车牵引的客车、货车对周边造成噪声、空气污染)！为了使塘朗山生态环境更美好，南山区已经完成该项目受损山体复绿招标设计方案！
(, 下载次数: 841)
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-25 10:13
losally 发表于 2022-7-21 13:49
那就不修了（把13号线搞通就行）；西丽高铁可有可无；不影响我们出行

地铁13线西丽高铁站地下段设计、开工就遥遥无期，当然地铁13线就无法开通！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-25 10:26
齐心协力建设好塘朗山动车所！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-26 09:37
skzq8 发表于 2022-7-21 10:50
塘朗山动车所不是早就选好地址了吗？

国铁与深圳早就签好用地协议，但是深圳出尔反尔，不愿依法(合同法)办事！更想执违反党纪国法的一言谈，并提出不合理方案，被国铁拒绝！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-26 09:41
吸取笋岗动车走行线停建教训，确保塘朗山动车所顺利开工，进而为地铁13号线西丽高铁站地下段开工创造条件！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-27 09:53
西丽高铁站塘朗山动车所从经济可行性、生态环境、运输效率、十八亿亩耕地红线等角度看，都是最优方案，现在建设单位已经取得用地批复及环评批复文件！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-27 10:00
群策群力建设好塘朗山动车所！
作者: Liris    时间: 2022-7-27 10:24
谁反对？区里还是市里？理由是啥，现在都讲究科学决策
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-27 10:59
Liris 发表于 2022-7-27 10:24
谁反对？区里还是市里？理由是啥，现在都讲究科学决策

省委大员反对！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-27 11:00
Liris 发表于 2022-7-27 10:24
谁反对？区里还是市里？理由是啥，现在都讲究科学决策

省委大员反对的理由是影响塘朗山生态环境！
作者: skzq8    时间: 2022-7-27 11:01
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作者: 吴维秤    时间: 2022-7-27 11:07
吴维秤 发表于 2022-7-27 10:59
省委大员反对！

该省委大员没有想到可以通过上盖公园、高尔夫球场、商业等开发，使附近的人居环境更美好，更没有想到南山区已经完成塘朗山动车所复绿美化工作！南山区值得点赞！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-28 18:01
好事多磨，变不利影响因素为有利因素，造福南山人民！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-29 07:23
尽快召集塘朗山动车所附近居民，共商上盖公园、高尔夫球场、商业开发等事项，实现消除不利影响的同时提升了生态环境和人居环境，并为西丽高铁新城早日开工创造条件！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-29 11:34
根据《信访工作条例》依法合规做好信访工作，在确保上访者获得合理诉求的同时，为重点项目顺利开工创造条件！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-30 10:50
每一个重点项目，总是牵涉到部分人的利益！要有个人利益服从国家的思想！如果什么事都唯利是图，为一人的私利而想方设法阻止重点项目建设，是不合理的，建议彻查！
作者: 吴维秤    时间: 2022-7-30 11:52
广铁集团考虑到深圳枢纽新建西丽站及相关工程受地方阻碍，决定八月份开始原来经过广州市区发往深圳的普速列车走广州东北外绕线进入深圳，以提高广州铁路客运枢纽的灵活性，降低深圳枢纽建设的紧迫感！
作者: mwmwhappy937    时间: 2022-8-1 08:55
深圳高铁站太多了，就像福田的那座利用率太低，重复建设，浪费纳税人的血汗，如果真有钱的话就想办法提高居民的福利或者改善人们的生存环境，布龙路货柜车24小时不断，重来没有得到官方的解决声音。
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-3 13:03
千方百计，把塘朗山动车所不利因素转化为有利因素，如上盖公园、高尔夫球场、商业开发！把动车所的环境污染降为零的同时，改善了塘朗山的生态环境和周边居民的人居环境，一举多得！
作者: Liris    时间: 2022-8-3 14:48
削掉8分之一的塘朗山 确实需要勇气
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-3 15:34
深圳南山把留仙洞几座大山削平，填深圳湾、后海、前海，为深圳创造4个特优片区：深圳湾、后海、前海、留仙洞！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-3 15:46
Liris 发表于 2022-8-3 14:48
削掉8分之一的塘朗山 确实需要勇气

是的！深圳属山区，缺少平原，很多重点项目都是挖山填海！如：平湖南编组站及平湖南国家级物流枢纽，削平几平方公里大山。削平留仙洞几平方公里山脉填平深圳湾、后海、前海，为深圳创造几十平方公里平地！现在深圳湾、后海、前海、留仙洞都是深圳最重点片区！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-10 15:00
广铁集团已经做好深圳西站彻底停运准备(只剩下两对备用普速列车，实际已经没有客运业务)，为西丽高铁新城开工建设做好准备！而轨道办不配合！广铁集团已经做好应对措施！
作者: 百外牛爹    时间: 2022-8-10 18:45
西丽高铁站本来就不该建设，集中到北站多好，四处开花，浪费土地，北站附件还有大片连片土地可以建设的+1
作者: 百外牛爹    时间: 2022-8-10 18:59
Liris 发表于 2022-8-3 14:48
削掉8分之一的塘朗山 确实需要勇气

确实，没有哪任地方领导会如此涸泽而渔，况且还是在福田高铁站几乎闲置的情况下。西丽离深圳北站太近，真有建设的必要？某机构难道不是为了“圈地”？
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-11 11:35
赣深高铁深圳正线终点站西丽站是经过反复论证，结合既有西丽站半径25公里范围内经济总量占深圳90%以上(包括罗湖、福田、南山、宝安、光明、龙华及龙岗经济核心区坂田至布吉)！利用既有西丽站拆除新建西丽高铁新城，并拆除西丽至深圳西站(包括深圳西站)铁路，与此同时使南山区北部成为高铁新城，确保南山区始终是创新之区，许多高精尖企业的出生、成长之地！
作者: 百外牛爹    时间: 2022-8-13 08:34
吴维秤 发表于 2022-8-11 11:35
赣深高铁深圳正线终点站西丽站是经过反复论证，结合既有西丽站半径25公里范围内经济总量占深圳90%以上(包括 ...

[2016]2128号文批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告。
赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌吉赣高铁赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市、惠州市和东莞市，终于深圳市深圳北站，线路全长432公里（赣州境内136公里），全线共设14个车站（赣州境内新设信丰西、龙南东、定南西站），项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。

---终于深圳北站！深圳北站！深圳北站！你是在打脸这份批复吗？如何偷天换日到新建西丽站你可能也是清楚的吧
作者: 百外牛爹    时间: 2022-8-13 08:51
吴维秤 发表于 2022-8-11 11:35
赣深高铁深圳正线终点站西丽站是经过反复论证，结合既有西丽站半径25公里范围内经济总量占深圳90%以上(包括 ...

给你批复证明你所谓的反复论证科学决策：[2016]2128号文批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告。
赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌吉赣高铁赣州西站引出，经赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县、定南县，广东省河源市、惠州市和东莞市，终于深圳市深圳北站，线路全长432公里（赣州境内136公里），全线共设14个车站（赣州境内新设信丰西、龙南东、定南西站），项目总投资为641.3亿元，建设工期4年，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。

终于深圳北站！深圳北站！深圳北站！至于如何偷天换日改到新建西丽站，兄台你可能是清楚的吧！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-13 18:05
百外牛爹 发表于 2022-8-13 08:34
[2016]2128号文批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告。
赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌吉赣高 ...

事实如此：赣深高铁正线从阳台山隧道(已经修通)通往拟建西丽站，再从阳台山隧道分岔以联络线方式接深圳北站!2017年经地方政府申请，国铁集团(铁路总公司)同意并报国家发改委批复，赣深高铁深圳段正线终点为西丽站！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-13 20:02
百外牛爹 发表于 2022-8-13 08:34
[2016]2128号文批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告。
赣州至深圳铁路位于赣粤两省，线路从在建昌吉赣高 ...

不是在打脸该份批复！2016年广铁委托铁四院研究深圳铁路总图规划，深圳建议深圳北站、深圳站、机场东站、坪山站为四主，铁四院建议深圳北站、西丽站、深圳站为三主，经广铁组织机关各部门反复论证确定采纳铁四院方案，报告国铁集团，国铁集团组织相关部门及经济规划研究院，进一步研究确定铁四院方案！2016年12月，经南山区领导提议，市领导请国铁集团领导到既有西丽站周边考察，进一步确定既有西丽站拆除新建枢纽站的必然性和重要性！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-14 13:11
百外牛爹 发表于 2022-8-10 18:45
西丽高铁站本来就不该建设，集中到北站多好，四处开花，浪费土地，北站附件还有大片连片土地可以建设的+1 ...

除疫情期间外，深圳北站、福田站已经饱和，也不具备扩建条件，深圳又需要引入几条高速铁路，拆除既有西丽站(原址)新建西丽高铁新城成为必然选择！这样做的好处是：1.彻底解决平南铁路线切割城市，影响城市发展;2.充分利用平南铁路土地资源，更好开发前海自贸区和南山北部片区;3.使粤港澳大湾区创新之区南山带动周边快速发展;4.有利于全国创新人才会聚南山，巩固南山区创新地位;5.加快前海开发，提高前海与全国各地的高速通达性！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-15 14:30
深圳人民在南山区以"愚公移山，精卫填海"的精神，移平留仙洞几平方公里大山，填平深圳湾、后海、前海，为深圳发展创造出几十平方公里的优质土地！教育强区、创新之区、科技强区、经济强区、产学研融合在深圳南山得到实现，创造出举世瞩目的高科技发展成绩！南山正以务实的工作作风，为早日实现西丽高铁新城及前海开发而不断努力工作！
作者: 百外牛爹    时间: 2022-8-17 10:30
吴维秤 发表于 2022-8-16 11:27
不知道深圳轨道办是执行威权纸条还是支持国务院国铁集团依法依规办事？更不知道为什么不支持中央加大基础设 ...

支持加大基础设施建设，重点保障学校、医院等民生基础设施建设。反对重复建设和闲置浪费！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-17 20:19
塘朗山动车所经得起质疑，南山区正进入征地相关工作！罗湖区也正在启动深圳西站搬迁工程相关工程笋岗客整所征拆、上盖开发研究等相关工作！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-17 20:40
百外牛爹 发表于 2022-8-17 10:30
支持加大基础设施建设，重点保障学校、医院等民生基础设施建设。反对重复建设和闲置浪费！ ...

深圳铁路没有重复建设，只是把设备落后的深圳西站拆除为前海发展腾出空间，把切割城市的平南铁路拆除，同时利用既有西丽站改造为高铁新城，开发南山北部片区，为南山、前海会聚天下精英提供便捷交通条件，确保南山在粤港澳大湾区的核心地位！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-19 10:18
重大交通设施应尽力避开生态环境保护区，但是重大交通设施属于禁建排除类，在无法避开生态环境保护区的条件，应通过优化设计、采取各种措施降低对环境的不利影响！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-20 13:39
依法依规办事人心所向
作者: 百外牛爹    时间: 2022-8-21 19:47
支持加大基础设施建设，重点保障学校、医院等民生基础设施建设。反对重复建设和闲置浪费！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-22 09:31
积极配合加快前期工作，千万不要出尔反尔，提出不合规、不合理的阻碍建议！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-22 11:15
不讲发展，教条主义强调绿水青山就是金山银山，人类社会将回归原始森林生活！
作者: 红魔fc20    时间: 2022-8-22 15:13
笋岗北客整所什么时间动工？
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-22 15:43
红魔fc20 发表于 2022-8-22 15:13
笋岗北客整所什么时间动工？

与塘朗山动车所同步实施，属于西丽高铁站深圳西站搬迁工程！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-23 13:01
支持科学决策，反对找借口否决重点项目建设！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-24 13:03
加快环境保护区禁建排除类重点项目前期工作，早日开工建设西丽高铁新城及相关工程！
作者: 红魔fc20    时间: 2022-8-24 14:31
西站应该很快拆了吧？笋岗客整所招标了吗？
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-25 17:56
红魔fc20 发表于 2022-8-24 14:31
西站应该很快拆了吧？笋岗客整所招标了吗？

深圳西站在西丽高铁站及相关工程开工前不会拆除，笋岗客整所今年不可能招标！
作者: sudu1991    时间: 2022-8-26 09:46
加油建起来
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-26 13:10
齐心协力，协调好各方面关系，尽快开工建设造福深圳人民！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-27 16:16
红魔fc20 发表于 2022-8-22 15:13
笋岗北客整所什么时间动工？

现在还没有开工具体时间。
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-28 14:49
排除阻力，优化设计，进一步提高生态环境质量和人居环境质量，加快项目前期工作！举棋不定、出尔反尔将永远办不成事！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-29 19:12
坚持科学决策，反对以一己之利搞一言堂阻碍深圳发展！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-29 19:42
抓紧协调各方关系，尽快开工建设！
作者: 吴维秤    时间: 2022-8-30 14:08
加快推进该项目前期工作，早日开工建设西丽高铁新城及相关工程，为稳经济多做贡献！
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-1 06:51
权衡利弊，主动作为，加快重点项目前期工作！
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-1 06:55
前怕狼，后怕虎，将一事无成！
作者: 百外牛爹    时间: 2022-9-2 07:33
吴维秤 发表于 2022-8-29 19:12
坚持科学决策，反对以一己之利搞一言堂阻碍深圳发展！

对，反对某公司为了一己私利而迟滞交通发展，反对不顾大局
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-3 12:29
科学决策，适当把西丽高铁新城综合利润分成给国铁，加快西丽高铁新城建设！
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-5 12:44
科学决策是人心所向！
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-7 10:35
szotto 发表于 2022-7-21 13:59
西丽离北站太近了，不适合再做枢纽，原深圳西站还差不多，还能配合广深城际铁路 ...

正在建设的白云站(大型普速、高速铁路枢纽站)距离广州站(准备改造为纯高铁枢纽站)仅为5公里，广州站距离广州东站(准备改造为高铁站)仅为7公里。深圳北站距离西丽站十余公里！两大高铁站距离近不但便于换乘，而且有利于及时调整两高铁站的客流量，更有利于两大高铁站交替大修时不影响运营！
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-8 10:16
红魔fc20 发表于 2022-8-24 14:31
西站应该很快拆了吧？笋岗客整所招标了吗？

还没有具体时间！
作者: guxin060203    时间: 2022-9-8 14:35
深圳西站国庆节期间会有普速列车吗？
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-8 15:10
深圳西站国庆期间继续停运！
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-16 10:59
西丽高铁站西进站端隧道至江门高铁，即深江高铁，已经进行全线施工招标，顺利的话年底开工！
作者: skzq8    时间: 2022-9-17 11:59
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作者: 吴维秤    时间: 2022-9-17 14:21
skzq8 发表于 2022-9-17 11:59
东端到时候是不是还要接深汕高铁？

是的
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-17 16:01
红魔fc20 发表于 2022-8-22 15:13
笋岗北客整所什么时间动工？

因各方博弈，近几年开工建设可能性不大！
作者: phytecher    时间: 2022-9-17 17:33
好好的一个塘朗山就要这样被糟蹋了？
作者: phytecher    时间: 2022-9-17 17:34
反对是对的，不然市区唯一的山景就要被毁掉了
作者: phytecher    时间: 2022-9-17 17:42
反对是对的，市区几乎唯美一的山景生态环境了。
作者: phytecher    时间: 2022-9-17 17:44
你是那里面的包工头？
作者: 吴维秤    时间: 2022-9-17 19:22
phytecher 发表于 2022-9-17 17:34
反对是对的，不然市区唯一的山景就要被毁掉了

市区的山景有几个，南山区因深圳名山南山而出名，其次有小南山(赤湾古炮台、宋少帝)，再次是森林公园阳台山！塘朗山在南山区不算名山，只是一个效野公园而已！福田区有莲花山！深圳是山区，现在的前海、后海、深圳湾都是挖平西丽名山留仙洞填海而成的！
作者: skzq8    时间: 2022-9-18 01:27
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作者: 吴维秤    时间: 2022-9-18 21:22
skzq8 发表于 2022-9-18 01:27
深圳最出名的应该是梧桐山吧？

是的，但是以山名作为行政区名就是南山！
作者: 半杯脸就红    时间: 2022-9-19 09:19
工程不是西丽站的配套工程吗？西丽站开工了笋岗客整所必定开工。
作者: skzq8    时间: 2022-9-20 12:44
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