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标题: 建一个候车亭相关部门回复超过20个月了，市民仍在日晒雨淋，为哪般？ [打印本页]

作者: pandag 时间: 2022-7-6 13:05
标题: 建一个候车亭相关部门回复超过20个月了，市民仍在日晒雨淋，为哪般？
本帖最后由代班主持于 2022-10-30 22:54 编辑

2020年11月23日发一贴：“M555、M468等公交线路东方尊峪公交总站一直未建候车亭，乘客只能在晴天暴晒雨天淋雨的环境中候车，请有关部门尽快设立候车亭，以解乘客日晒雨淋之苦。”
2020年11月27日深圳交通局罗湖管理局回复：“原东方尊峪公交停靠站为标准亭设计，当时站亭设置在半坡上，存在安全隐患且不利于学校放学期间现场管理。2016年我局与仙桐实验小学多次在现场调研后，将原站台往北迁移约20米，至东方尊峪总站门口附近，该位置坡度较为平缓，也比较宽阔，便于放学期间学校义工指挥秩序安排师生上公交车辆，但该处地下为管道渠，不能做标准亭的基础，因此无法安排建设公交标准亭。我局已将情况反映至负责道路提升的相关部门，待其研究后再制定相关方案。感谢您对公交事业的关注和理解！”

20个月（一年零八个月）过去了，昨天仍看到未带伞的市民在淋着雨候车。不知市民还要淋多久雨才能享受到候车亭等车的待遇？

作者: 深圳市交通运输局罗湖管理局 时间: 2022-7-15 10:35
关于反映东方尊峪公交总站没有遮阳挡雨站台问题，东方尊峪公交总站为公交场站，配置上下客位方便市民乘车，主要客流为旁边仙桐实验小学学生及家长。因该处地下存在管线走廊，标准公交站亭基础无法安置，且该处为风口，浅基础站亭安置存在安全隐患。2021年我局层组织街道办、交警大队、教育局等部门现场进行调研，曾经提出的建议是沿着学校内围墙，从学校内部竖立站亭基础，但因建设管养维护等各方面因数，方案搁置，故该点位一直没有设置遮阳避雨功能候车亭。
2022年7月8日，我局组织相关负责单位到现场调研，初定由站台建设单位再次安排地基勘探，根据地基勘探情况，研究在管线走廊之外区域设置站亭基础的可行性。

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作者: wochom2012 时间: 2022-7-17 12:21
还是要经常问政下；市民问政早点频繁点，或许不至于这么久了

作者: LCQ00 时间: 2022-7-19 19:20
增加停车位，便民

作者: szwtyh 时间: 2022-7-20 12:15
地下管线多可以按照莲塘反装的公交站候车亭那样安装啊！有了莲塘反装公交站亭的经验，还有什么难事？

作者: szwtyh 时间: 2022-7-20 18:02
莲塘的公交车站，因为地下管线多，无法按照正常的公交站亭来安装，于是将公交站亭反装，有图为证！为此还特意用一个广告窗来解释反装公交车站亭的优点！

作者: 牙拉锁 时间: 2022-7-20 20:48
只要想建没有建不成的，只看相关部门想不想办事。

作者: szwtyh 时间: 2022-7-21 08:41
一针见血!

作者: hoshma 时间: 2022-7-22 17:17
公交车候车亭建设的事。俺觉得一定要各方重视事，现在市内还有许多公交车站，还没有装上乘客候车凳椅；特别容易引起车辆塞堵的还有深圳南山区滨海大道——腾讯大厦西侧的白石路路口，向南方向出来的机动车柄与滨海大道东往西的车柄，往往形成交汇抢道，相互拥挤难以避让之状态。且在那个方恰恰还有一处较大型的公交车车站——滨海白石车站，欲入站内停靠的公交车必须在此向北右方向道边靠拢停车！真是经常性地险情倍出呀！希望将此公交车站，再往西边挪移几十米，就会好一些啦；坪山区的公交车站，还没有大幅的地域位置示意图呢，也希望加紧建设布置起来吧。嘿！

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