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标题: 关于大运站施工的一些建议 [打印本页]

作者: M136开往星河智荟总站 时间: 2022-5-14 16:36
标题: 关于大运站施工的一些建议
本帖最后由代班主持于 2022-10-30 14:56 编辑

大概是上个月吧，负责大运枢纽施工的中铁四局，将龙岗大道北行原有的三车道改为两车道，即工地中间一条，大运软件小镇门口公交站处一条。此举导致龙岗大道北行公交站处经常堵车，停站的公交车和右转爱南路的小车排成一条长龙。且宝荷深惠立交处，连接爱南路与黄阁路的连接桥也被封闭，导致黄阁路前往爱南路的车辆要在龙岗大道长江埔路路口掉头，并途经大运软件小镇门口的单行道，无疑给此处的道路拥堵雪上加霜。
由此，本人提出以下两条建议，希望有关领导可以认真考虑：
一、最优方案是恢复爱南路与黄阁路的连接桥。如因施工需要无法恢复，请在对应路口引导车辆从余岭西路、石岗圩路、爱新路或龙翔大道、如意路绕行，以减少大运软件小镇处的车流量，减少长时间堵车。
二、对大运软件小镇北行，可以通过调整围挡的方式恢复大运软件小镇门口为两车道，从而解决拥堵问题。如因施工需要无法恢复，也可取消部分公交线路停靠，减小拥堵带来的影响。
公交调整建议方案如下：
1.大运地铁站北行三个分站合三为一，仅923、E23、E33、E34、M136、M219、M229、M239、M303、M357、M368、M466线路停靠，满足大运软件小镇乘客的基本出行需求。
2.351、358、833、M266、M294、M314、M322、M396线取消停靠“大运地铁站①”北行站台，M359、M360、M547、深惠3A线取消停靠“大运地铁站②”北行站台。
3.M546线部分行驶道路调整为红棉路、荷坳路、龙岗大道，双方向增加“荷坳新村”1对公交停靠站。往红棉路公交首末站方向取消“大运地铁接驳站①”1个单边公交停靠站，增加“大运地铁站”1个单边公交停靠站，往坪山碧岭总站方向取消“大运地铁接驳站②”1个单边公交停靠站，增加“荷坳社区”1个单边公交停靠站。
4.M219线部分行驶道路调整为龙飞大道、红棉路、荷坳路、龙岗大道，双方向增加“荷坳新村、颐安都会中央三期”2对公交停靠站。往国际自行车赛场方向部分行驶道路调整为龙岗大道、爱新路、爱南路，取消“嶂背路口、大运地铁接驳站①”2个单边公交停靠站，增加“爱新小区、大运地铁站”2个单边公交停靠站，往坪地牛眠岭总站方向取消“大运地铁接驳站②”1个单边公交停靠站，增加“荷坳社区”1个单边公交停靠站。
5.高峰专线193号双方向部分行驶道路调整为龙岗大道、爱新路、爱南路，大运方向取消“嶂背路口”1个单边公交停靠站，增加“爱新小区”1个单边公交停靠站。
6.N28线双方向部分行驶道路调整为龙岗大道、爱新路、爱南路。
7.M303线往龙岗信息学院总站方向部分行驶道路调整为龙岗大道、爱新路、爱南路，取消“嶂背路口”1个单边公交停靠站，增加“爱新小区”1个单边公交停靠站。
8.M357线往横岗228工业区总站方向部分行驶道路调整为龙岗大道、爱新路、爱南路，取消“嶂背路口”1个单边公交停靠站，增加“爱新小区、大运地铁站”2个单边公交停靠站。
9.E34线往龙华公交总站方向增加“大运地铁站”1个单边公交停靠站。
以上第1、2、5、6、7、8小项调整在大运路段改为合理设计后恢复（M357横岗方向大运地铁站继续保留）。

作者: M136开往星河智荟总站 时间: 2022-5-14 16:37
@深圳市公共交通运输局龙岗管理局

作者: M136开往星河智荟总站 时间: 2022-5-14 17:05
@深圳市交通运输局龙岗管理局

作者: hoshma 时间: 2022-5-14 20:53
倘若因为施工造成车流不畅，应该即时调整一下车流的状态吧。希望！

作者: 深坛新闻主播 时间: 2022-5-18 14:25
市交通运输局龙岗管理局授权发布：
尊敬的市民朋友：
经核实，由于区重大项目施工需要，该处有两个工程项目同时施工，分别为龙岗区建筑工务署负责实施的大运枢纽段下沉工程（非密不可分段）工程和深圳市地铁建设集团有限公司负责实施的地铁14号线大运枢纽主体施工。针对因施工需要对爱南路临时封闭6个月，导致交通车辆拥堵问题，该处参建单位已联合交警、大运软件小镇管委会等部门研究相应方案，将采取以下改善措施：1、增设道路指引牌及警示标识；2、将对大运软件小镇路段工地中间扩宽至两车道，并同步将公交站台进行迁移，确保大运软件小镇门口道路畅通；3、加快爱南路施工进度，争取提前恢复道路；4、高峰期间要求施工单位增设交通指挥员疏导交通，同时交警部门将加强道路巡查工作。

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作者: M136开往星河智荟总站 时间: 2022-5-21 00:08
感谢各级领导的关心!

作者: M136开往星河智荟总站 时间: 2022-5-29 15:12
这就是所谓的“改善措施”吗？
(, 下载次数: 942)
这张图片摄于今日下午，M359线坪山方向进大运地铁站北行站台
可以看到，平峰时期此处就在拥堵，高峰期更加难以想象
如果你们只是觉得，在大运顶棚东侧加一条车道就能解决问题
那就大错特错了
此处拥堵的根本原因，是大运站北行的公交车站处只有一条车道，而右转爱南路的社会车辆都要途经这里
公交车停站需要一定时间，从而加剧拥堵
所以，如果不在公交车站处扩充为两车道，再怎么改也不会起到明显的效果
请@深圳市交通运输局龙岗管理局查收

作者: 老宝生 时间: 2022-6-1 09:07
做了研究，费心了，值得商榷。

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