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标题: 11号线商务车厢真是浪费资源，应该改为普通车厢 [打印本页]

作者: 阳光小径 时间: 2022-5-9 10:46
标题: 11号线商务车厢真是浪费资源，应该改为普通车厢
地铁11号线每趟车8节车厢，却有2节商务车厢，票价是普通车厢的3倍左右，而商务车厢运载量除了上下班高峰期以外其它时间段运量极低。
本人认为，为了充分发挥它作为城市公共交通的属性，应该取消商务车厢，全部改为普通车厢，是不是合理一点

作者: szotto 时间: 2022-5-9 13:50
本身设计的就是针对去机场的商务人士，而且11号线的设置就是大站快车，所以不用取消

作者: kimi_wwx 时间: 2022-5-9 15:08
首先还是看这条线的定位：机场快线至少高峰时间去机场，我带行李箱的时候，希望

作者: 或曰在渊 时间: 2022-5-9 15:39
说了几百遍了，这商务车厢是针对去机场出差、出行的商务人士设置的
不是为了通勤而设置的
怎么总有人打商务车厢的主意
当年上报发改委的时候，正是因为去机场才给批了8A的，否则就只能批6A
也就是说这2节商务车厢根本就没有挤占通勤的空间
当年还有一种方案是车厢6A，然后一票制20元，像首都机场地铁线一样
后来深圳为民着想，没有搞一票制20元的方案
可以说2车商务车厢是最大程度的照顾了通勤客流和商务客流之需
是最人性化的设置了

作者: SZ07 时间: 2022-5-10 01:05
取消的话行李之类和人群挤吗？还是你来背？当初人家就考虑到这些问题了！才特意弄成这样的！不要小题大做了！另外你要舒适完全可以花多点钱去商务车厢坐着的

作者: Hobbes 时间: 2022-5-13 11:06
如果不会换位思考的话，您可以建议11号线给你留个专座

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