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标题: 深圳应该大力发展东部,而不是全投向西部 [打印本页]

作者: 小报记者    时间: 2022-4-20 16:59
标题: 深圳应该大力发展东部,而不是全投向西部
从地铁拥有量和再建,规划地铁来看

深圳一直再搞西部,而深圳的东部,交通至今都是个问题

众观东部最大区龙岗,地铁线路少,高速水管还是收费的,没有大型高铁站

然后西部呢?深圳北站,还有马上修的 西丽站,这是资源的一种浪费呀

龙岗应该在宝龙建大型高铁站,增加多条地铁规划,让制造业倾向东部那边

盐田,大鹏 尽量旅游发展

作者: hoshma    时间: 2022-4-20 20:52
今年好象就有一条地铁,通畅地开去坪山了吧!嘿!
作者: 峰火    时间: 2022-4-20 23:58

作者: szotto    时间: 2022-4-21 09:57
东部没发展潜力,以后再说
作者: 小报记者    时间: 2022-4-21 15:54
东部可以承接深圳的制造业
作者: szotto    时间: 2022-4-21 15:57
制造业集中在深汕合作区了
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-22 08:58
深圳西南部具有区位优势,挖山填海造地土地成本低,山挖平成优质土地(留仙洞高科技总部基地),海填平也成为优质土地(如深圳湾总部基地、后海总部基地、前海自贸区等等),容易形成大片土地、大规模开发!东部山区原住民多,征地成本高不利于大规模建设!
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-22 10:47
大型高铁站的造址要经国铁集团确定。之所以选址既有西丽站,第一原因是:既有西丽站属深圳核心区,有利于吸引深圳大部分人口,如果以西丽站为中心,70%以上的深圳人乘坐高铁还是比较方便的。第二原因是:西丽高铁站用地范围内,大部分土地属政府土地(包括既有西丽站,其用地属划拨用地,连土地使用证都没有,周边很多政府储备用地)。第三原因是:以拟建西丽高铁站为中心,周围的深圳高新区、深圳湾总部、留仙洞总部、西丽大学城、后海总部、前海蛇口自贸区等深圳核心发展区域都是深圳,举足轻重的区域,确实需要高铁枢纽站,使全国优秀人才能快速会聚深圳教育、科研、创新高地,巩固深圳科技创新地位。第四原因是:拟建西丽高铁站距深圳北站十公里左右,便于两个高铁站互联互通,高铁车流应急调度方面、旅客换乘方面都十分方便!
作者: 深林花开    时间: 2022-4-22 15:13
应该均衡发展! 坦白讲。东西除了房价区别,西部道路修得迟宽些,住罗湖跟南山有多大区别?还是福利不同?没分红,社保一样。 。。
作者: minfisherlv    时间: 2022-4-22 15:49
坪山不是高铁站?瞎编
作者: 吾非鱼    时间: 2022-4-22 16:06
东部很多地方属于深圳水源保护地,不宜过度开发
作者: 1340857521    时间: 2022-4-22 16:44
锦上添花的事情容易做大,从头开始的事情见效慢,在时间和机会面前,你会想,他们也会想。
作者: fredzzc    时间: 2022-4-22 17:15
看看深圳LD走马观花的换。谁能长驻安心发展东部。东部小城形成,自娱自乐就行。
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-23 19:45
每天上下班时间,大量高素质人群从全市各个角落乘坐地铁、公交大巴赶到南山区粤海街道、西丽街道上班,公交及地铁的拥挤程度难以形容,加大投资建设南山区地铁、道路、高铁是发展需要,也是十分迫切!
作者: 或曰在渊    时间: 2022-4-23 21:14
未来十年,深圳建设的主力还是西部,西部的大项目太多了
深中大桥、国际会展中心,海洋新城,前海,大科学中心,西丽高铁站,机场东枢纽,第三跑道,T2航站楼,深圳理工大学、中山大学深圳……

作者: 后山竹子林    时间: 2022-4-23 21:59
深汕合作区制造企业总共六七十家。
作者: 假装很淡定    时间: 2022-4-24 00:04
支持均衡发展,区域差异愈演愈烈
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-24 07:22
从创立特区至今,罗湖区一直以商业贸易为主。随着全市各区都有商业中心和网购,罗湖区属成熟城区,没有发展空间,靠旧改腾出空间难上难,这样看来,罗湖区落伍成了必然。南山区回归历史地位,以高等教育、科学研究、科技创新、文化、旅游、企业总部(央企、独角兽民企)、前海深港现代服务业等等为主,科技创新和经济实力领先全国各区,在双区建设中率先垂范!在建设中,南山区将作为样榜区再创辉煌!
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-24 08:05
南山区回归历史地位成为必然,以南山为经济核心向周围扩展空间发展。以拟建西丽高铁站以圆心半径30公里范围内创造了深圳百分之九十以上的经济,该区域是科研中心、经济中心、企业总部基地、教育中心、文化中心、铁路枢纽(西丽站、深圳北站、深圳站)、空运枢纽、海运枢纽,包括了南山、福田、罗湖(大部分)、宝安、龙华、光明城、龙岗区西部等城区战略性发展区域!
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-24 14:03
深林花开 发表于 2022-4-22 15:13
应该均衡发展! 坦白讲。东西除了房价区别,西部道路修得迟宽些,住罗湖跟南山有多大区别?还是福利不同? ...

当然区别大,南山区房价之所以领跑全市,自有其支撑的产业,即领跑全国的科技创新和独角兽企业开创的产业。像罗湖区依靠小商品贸易当然支撑不住了高房价。南山一个街道粤海街道,其工业产值相当于罗湖一个区,你说南山不牛才怪!南山回归历史地位(一千七百余年的政治、文化、教育中心)是必然选择,也是必然结果。当今,南山的前海、蛇口、深圳湾、后海、西丽等区域继续是全市重点发展区域,你说南山不领跑全国各区才怪!
作者: terrysu    时间: 2022-4-25 08:23
所以一直占据最好的资源,不让其他区分点就合理了?
作者: steven_yyd    时间: 2022-4-25 08:51
东部发展关键在于突破交通瓶颈,其他都是顺理成章的事情。
作者: 小小鸟008    时间: 2022-4-26 22:37
同意,换我是上面的人也是这个做法,东部发展不起来也和贪心的钉子户有很大关系,活该。
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-27 18:12
小小鸟008 发表于 2022-4-26 22:37
同意,换我是上面的人也是这个做法,东部发展不起来也和贪心的钉子户有很大关系,活该。 ...

是的,靠旧改腾出发展空间难上难!
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-27 18:18
小小鸟008 发表于 2022-4-26 22:37
同意,换我是上面的人也是这个做法,东部发展不起来也和贪心的钉子户有很大关系,活该。 ...

当初考虑赣深高铁坪山、深圳东站、西丽,最终确定西丽为终点站,主要原因是赣深高铁经坪山进深圳东站拆迁量大,建设费用太大。而经过深圳东莞交界大山再进入阳台山入西丽站,少拆迁,建设费用小,同时照顾了东莞。
作者: 1340857521    时间: 2022-4-28 09:49
西部发展好,有其独特的位置,有港口,近香港,广州,东莞,珠海,人多热闹,东部离广州,东莞远,香港东部也是一片森林,只和惠州河源汕尾为邻,如何发展壮大。要发展东部不单单要壮大经济实体体量,更要把重点亮点的产业种子放在东部,如当年把高科技的种子放在南山一样,才可以生根发芽,形成聚焦效应。
作者: 小报记者    时间: 2022-4-28 10:17
东部应该规划搞制造业,比如磨具,汽车冲压成型,钣金,芯片制造等

西部出口,研发,金融,软件等
作者: suyong1030    时间: 2022-4-28 11:22
没说到点子上。
西部有蛇口港,东部也有盐田港。
西部离东莞广州能比东部的布吉平湖近多少?只是这些年西部投入大,没有广深港高铁和穗莞深城际之前,西部到广州比东部的平湖布吉到广州快多少呢?

造成当今东西部失衡主要因素还是历史原因和政策原因。
历史原因主要是:
1)深圳经济特区刚设立的时候,中心在罗湖,当时没多少高大上的产业,靠近罗湖的东部几个镇(布吉、平湖和横岗)也依靠靠近罗湖和港口的地理优势引进了不少产业。
当时没有啥规划,产业层次不高,纯粹是野蛮生长。导致的局面是产业空间被占用了。后来更高层次的产业兴起的时候,没有空间了。
2)龙岗区政府选址的时候,选的地方离市区太远。
3)当时设立新区的时候,老宝安区分出了龙华和光明两个新区,现在都转正了。这几个区的面积和人口都多,所以在市里自然话语权也大,易于争取市里资源。反而东部龙岗分出的区,都是离市区最远的部分,一个是大鹏新区,建设用地和人口几乎可以忽略,一个坪山新区,人口也少。东部加起来在市里话语权比不过西部。没有话语权也就很难争取到好政策了。

政策原因:大家都知道的。前海为啥没几个人,还能吸引到那么多投资?政策啊,前海税收有优惠,可以吸引很多大企业来,然后政府又在这里投资大搞基建,良性循环,何愁发展不起来?
你把这些政策和基建放在东部的龙岗和坪山,东部同样能发展起来。





作者: suyong1030    时间: 2022-4-28 11:51
东部历史包袱比较重,再加上没有政策,所以发展缓慢。

作者: 吴维秤    时间: 2022-4-28 13:38
suyong1030 发表于 2022-4-28 11:22
没说到点子上。
西部有蛇口港,东部也有盐田港。
西部离东莞广州能比东部的布吉平湖近多少?只是这些年西部 ...

南山区前海填海区域包括宝安沿珠江填海区域,面积达几十平方公里,容易规划建设。深圳东部靠旧改很难腾出几十平方公里成片土地。三十年前南山区把农民市民化,农村土地转为国家储备土地,拟建西丽高铁新城大部分用地为国家储备用地。而关外农村建设大量农民楼房和工厂,这就造成市外国家储备土地几人为零,旧改腾出土地难上难!
作者: 小报记者    时间: 2022-4-28 14:50
很多企业外迁去越南,为什么? 再看看东部龙岗 坪地,平湖,宝龙,坪山,那边好多空地 离市区远

玩高大上研发,金融是不行的,可以大力发展制造业,鼓励弄高端制造业,而不是拱手把制造业丢给东莞,东莞也学深圳,最后好多好企业干脆全去越南,东南亚等地区
作者: 吴维秤    时间: 2022-4-29 10:05
小报记者 发表于 2022-4-28 14:50
很多企业外迁去越南,为什么? 再看看东部龙岗 坪地,平湖,宝龙,坪山,那边好多空地 离市区远

玩高大上 ...

市区南山也有大把空地!




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