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标题: 建议尽早启动深汕第二高速市内段（梅观高速-南坪三期），缓解东部进关交通 [打印本页]

作者: suyong1030 时间: 2022-1-4 17:41
标题: 建议尽早启动深汕第二高速市内段（梅观高速-南坪三期），缓解东部进关交通

目前深圳东部进关的高快速路除南坪快速外，其他几条高快速路（清平高速、丹平快速、东部过境高速、惠深沿海高速）全都接入到罗湖，极易造成拥堵。
随着东部居住人口和汽车保有量的增加，罗湖区的拥堵将会进一步加剧。

深汕第二高速市内段（梅观高速-南坪三期）从横岗与坪山交接处的南坪快速直接通到福田，将东部到福田的车流与到罗湖的车流进行分流，非常有利于缓解罗湖的交通状况。
也有利于更好地发挥市中心对深圳东部的带动作用。

深汕第二高速示意图（下图中紫色虚线）
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大致用卫星地图标一下（见下图），可以看到深汕第二高速线位非常顺直，并且与布心路错开，擦着罗湖的边上进入福田。
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这条路建成后，可以极大地改善东部地区进关的交通状况，也有利于发挥市区对东部的辐射作用。

建议尽快启动！

作者: yuezhan888888 时间: 2022-1-4 18:47
启动研究

作者: zhangjiansheng 时间: 2022-1-5 09:18
楼主的这个线路很好，大部分在山区，没有拆迁的阻力，又能快速疏解水官、丹平、南坪和机荷高速等的压力

作者: 豊南羅 时间: 2022-1-5 14:56
挺好的

作者: daviscao 时间: 2022-1-6 09:30
看位置很难实现的，横穿草铺清水河，可以好好研究研究了

作者: boeing 时间: 2022-1-7 06:21
梅林关、皇岗路塞了20多年了！比罗湖区任何地方都塞车严重！

作者: boeing 时间: 2022-1-7 06:23
坂银隧道跟南坪快速没有立交桥吗

作者: szlcw2020 时间: 2022-1-8 08:57
六年后，十五五启动后应该可以实线，目前皇岗路改造，以及梅观路口扩建等所有的交通规划都留了接口

作者: Seaman 时间: 2022-1-11 18:44
脑洞大开，市里还没此规划。

作者: suyong1030 时间: 2022-1-12 11:20
深汕第二高速（包括我在贴里提到的市内段）就在2018年深圳市交委发布的《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》里。

作者: Seaman 时间: 2022-1-18 17:06

boeing 发表于 2022-1-7 06:23
坂银隧道跟南坪快速没有立交桥吗

有，全互通

作者: Mingkun 时间: 2022-1-20 09:03
你画的红线经过了深圳水库，记得几年前要打通沙荷路的时候就说那里是水库保护范围，不然现在沙荷路可能已经接上了布沙/丹平路了。

作者: suyong1030 时间: 2022-1-20 09:33
最新版的规划来了！[size=17.9982px]《深圳市干线道路网规划(2020-2035年)》通过市政府第七届27次常务会审议。
[size=17.9982px]

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本帖所说这一段在最新规划里改成了南坪快速的一部分了。

希望赶紧建成。

另外，最新的规划显示，沙荷路-南环路也将在未来打通，成为深圳的市域主干道的一部分。

至于深圳水库，我相信等明年沙湾河截排工程完工后，深圳水库部分水源保护区会降低标准。

因为除了这两条路外，还有深汕城际也是走深圳水库北侧从罗湖到横岗安良的。

这么多规划都要走深圳水库北侧，要说市里没有把握修成，我是不相信的。

作者: hxiang9888 时间: 2022-2-12 22:09
水管高速何时能免费

作者: 布莱恩 时间: 2022-2-18 01:24

zhangjiansheng 发表于 2022-1-5 09:18
楼主的这个线路很好，大部分在山区，没有拆迁的阻力，又能快速疏解水官、丹平、南坪和机荷高速等的压力 ...

把水官收费站撤了。就好了

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