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标题: 开学了！莲塘畔山路又拥挤起来啦！ [打印本页]

作者: szwtyh 时间: 2021-9-1 12:48
标题: 开学了！莲塘畔山路又拥挤起来啦！
畔山路人行道狭窄甚至缺失，给上学的学生和行人安全带来极大的危险！

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作者: szwtyh 时间: 2021-9-1 13:45
十字路口都安排义工在保护学生安全通过，人行道的残缺为何不能修复？

作者: 鹏鹏妈 时间: 2021-9-2 09:15
人车混行，不安全的

作者: pitaya 时间: 2021-9-2 09:21
有一小段直接没有人行道，这一段估计不旧改的话都很难解决人行通道的问题了

作者: minfisherlv 时间: 2021-9-2 11:42
路况的确很糟糕

作者: szwtyh 时间: 2021-9-2 12:37
非常不安全！

作者: szwtyh 时间: 2021-9-2 12:40
莲塘村坳下村整改，五年内不能旧改了！剩下的地盘，开发商嫌旧改没利润，不干了！
莲塘片区没人来搞旧改了！

作者: szwtyh 时间: 2021-9-2 12:45
少年是祖国的花朵，国家的未来！政府要好好保护他们！

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作者: szwtyh 时间: 2021-9-2 12:56
糟糕透顶！

作者: 劇後斷點 时间: 2021-9-2 22:04
不安全

作者: szwtyh 时间: 2021-9-3 07:33
是的，非常不安全！交通管理部门都不理，出事故就麻烦了

作者: szwtyh 时间: 2021-9-3 07:55
堵，拥堵

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作者: 南国茶痴 时间: 2021-9-3 09:21
解决问题应该不是很难。

作者: szwtyh 时间: 2021-9-3 13:08
莲塘片区属于罗湖边缘，懒得处理解决！

作者: 深圳市交通运输局罗湖管理局 时间: 2021-9-6 17:55
网友，您好！莲塘片区属于深圳市早期建成区之一，现状住宅小区、临街商铺较为老旧，现状小区出入口规划不合理、临街商铺占用市政道路空间等问题导致畔山路辅道市政人行道空间较为局促，我局高度重视该问题，并积极组织养护单位、设计单位进行现场调查、研究。经现场核实，畔山路辅道路侧即为现状既有建构筑物，路中为畔山路跨线桥主体结构，现状畔山路已无拓宽条件。同时畔山路跨线桥主要联系莲塘街道南北片区的主要节点之一，高峰期交通量较大，若压缩车行道拓宽人行空间，该方案将加剧莲塘片区及罗沙路整体交通压力，不利于片区交通集散。因此，受畔山路两侧建设空间不足、主线桥梁改造影响较大等问题影响，畔山路近期无空间条件拓宽人行道。为保障片区交通出行安全，我局近期计划在人行道缺失路段设置减速慢行、礼让行人等交通标识标志系统，警示机动车辆注意行人，引导周边交通缓速、安全出行；远期建议结合周边城市更新项目、罗沙路下沉改造方案进一步优化畔山路慢行系统，确保慢行空间、步行体验满足周边居民出行要求。感谢您对罗湖交通事业的理解与支持！

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作者: szwtyh 时间: 2021-9-6 23:23
可以将地铁二号线延长线施工时期占用的人行道恢复！

作者: szwtyh 时间: 2021-9-8 08:53
把畔山路这里的人行道恢复正常，可以吧？这里原来的人行道在地铁二号线延长线施工时被拓宽变成机动车道，剩下几十厘米宽的人行道，如今地铁二号线延长线完工后，应该恢复正常了！方便行人走路和机动车行驶！

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作者: 罗湖交警大队发言人 时间: 2021-9-9 09:53
网友您好，您反映的问题已收悉，我大队已安排辖区中队警力前往畔山路核实，经核实，该路段确实存在所反映的情况，经了解，交通运输局将在该路段增设减速慢行、礼让行人等交通标志标识，警示机动车注意行人。辖区中队会安排警力加强该路段的巡逻疏导。感谢您对罗湖交通管理工作的关注与支持。

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作者: szwtyh 时间: 2021-9-9 18:00
这么窄的人行道，只能容许一个人行走，对面相遇有一个人必须走机动车道上！

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作者: 初心而已 时间: 2021-9-10 11:32
总体上看确实莲塘的环境水平确实比较低，畔山社区完全就靠近山的小区来拉高整体环境水平，很多管理的细节问题还是表现出需要更多的人力物力投入才行。

作者: 老掉牙 时间: 2021-9-10 14:50
盘山路的人行道确实很奇葩，虽然因为历史欠账比较难解决，但这不是不解决的借口，华景园别墅还说修地铁导致沉降而翻修呢，关键还是要花钱，畔山立交桥北侧上桥位置那里的斜坡直接把人行道给掐断了，洗车店直接占用了人行道来停车，让行人和非机动车无路可走，怎么说都不合适，可以整治一下那一条的洗车店，把占人行道的斜坡铲掉，人行道拉通，否则真是不安全

作者: sztopvip 时间: 2021-9-10 14:51
真要出了事故，不知道谁担责。。。。。

作者: szwtyh 时间: 2021-9-10 19:47
把这里的人行道恢复正常应该是没问题的！这里原来的人行道修建地铁二号线延长线时拓宽做机动车道，施工结束后恢复原来的人行道完全可以的！

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作者: szwtyh 时间: 2021-9-10 19:53
这里原来的人行道被临时改成机动车道，逼得行人、非机动车违章走机动车道，应该恢复原来的人行道！

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作者: szwtyh 时间: 2021-9-10 20:22
这里原来的人行道很宽的，修建地铁二号线延长线施工时，把人行道改成机动车道了，行人走路都被逼走机动车道！地铁施工结束后，就耍赖皮不恢复原来的人行道！这不是历史欠账！

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作者: szwtyh 时间: 2021-9-10 20:23
城市更新才能彻底解决！

作者: szwtyh 时间: 2021-9-12 10:56
谢谢管管置顶，问题一点没有解决！
至少可以恢复那些因为修地铁拓宽机动车道占用的人行道，解决部分问题！

作者: szwtyh 时间: 2021-9-12 10:56
至少可以恢复那些因为修地铁拓宽机动车道占用的人行道，解决部分问题！

作者: szwtyh 时间: 2021-9-12 10:57
至少可以恢复那些因为修地铁拓宽机动车道占用的人行道，解决部分问题！

作者: szwtyh 时间: 2021-9-12 17:16
只要对面来人，就得有人违章走到机动车道上，很危险！

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作者: 初心而已 时间: 2021-9-13 09:19
同意，这个区域没有整体的更新无法根本解决问题。

作者: 永安来客 时间: 2021-9-13 15:10
罗湖边缘，象布心的金稻田路也是差不多这个样！

作者: szwtyh 时间: 2021-9-13 21:27

作者: szwtyh 时间: 2021-9-13 21:27
拍几张照片让大家看看

作者: szwtyh 时间: 2021-9-16 04:50
拥挤不堪

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作者: szwtyh 时间: 2021-9-16 13:27
大堵车

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作者: errant 时间: 2021-9-17 18:32
不是没钱，而是钱没有花在该花的地方。
莲塘搞那么多景观改善提升工程，砍了多少树，重新挖了多少地砖，改了多少公交亭，为何不把畔山路历史欠账补一下？

作者: liusm 时间: 2021-9-20 12:10
他们说目前的道路品质较高，不需要提升。

作者: szwtyh 时间: 2021-9-22 07:21
畔山路这里设置一个掉头路口，车辆掉头时造成严重的堵塞，应该取消！

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作者: 深湘 时间: 2021-9-22 09:22
及时优化人行道、斑马线

作者: szwtyh 时间: 2021-9-23 08:39
人行道被拓宽变成机动车道了！

作者: creditview 时间: 2021-10-12 18:03

我觉得罗沙路根本就不该设什么跨线桥，全部改成平面灯控路口，把跨线桥占的地让出来，车道和人行道都有了。多两个红绿灯没什么

作者: szwtyh 时间: 2021-10-12 20:29
在地铁二号线延长线修建之前莲塘片区没这么堵的，趁着修地铁的机会，莲塘片区很多双向道路被改成单行道和停车位，所以造成现在拥堵的情况

作者: creditview 时间: 2021-10-13 10:12
在规划思路中，行人的通行权是远低于机动车的通畅权的。

作者: szwtyh 时间: 2021-10-17 07:22
做规划的人不走这些人行道，只是经常开车

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